1er Forum Francophone

Bonsoir à tous,

Enfin je reviens sur le site après un moment d'absence. Pour le souvenir, j'avais parlé de fabriquer un "mini arc"!
Les premiers copeaux sont tombés à la Dremel, puis plus rien... J'ai une excuse, je voulais attaquer avec mon combiné Maximat V10 mais ma tête de fraisage chauffe depuis le début de cette acquisition. Avec "Mr PAPEETE" qui me pousse (merci!), je me suis décidé de la remettre en état.
Dans un atelier le moteur (triphasé) a été testé, ainsi que le condensateur (8µF, bon). Mais au remontage sur la machine, il chauffe terriblement en 2 minutes!!!
En atelier, les 3 phases étaient équilibrées (même avec le condensateur) et ici, j'ai 2 phases à 4 ampères et une phase à 1A. je ne comprends pas ce déséquilibre.
Le moteur électrique du tour fonctionne à merveille (avec un condensateur de 20 µF).
Pour infos, l'électricité n'est pas mon domaine de favoris!!

Help! si quelqu'un peut m'aiguiller!!

Merci à tous, bonne soirée!!

Je ne suis pas grand spécialiste en électricité, mais je me débrouille !
A ma connaissance, avec un moteur triphasé + 3 phases électrique, il ne faut aucun condensateur
Bien vérifier si le moteur est en 3x220 ou 3x400 (lire la plaquette)
Sur la pluspart des moteurs tri, les deux possibilités existe (soit montage en triangle soit en étoile)
Pour passer de l'un à l'autre, il suffit de déplacer les 3 barrettes.
Le condensateur sert dans un triphasé pour équiper le moteur en mono 220v
1) Vérifie bien la tension entre phases
2) vire le codo
3) vérifie si le moteur est en 3x220 ou 3x400 et équipe-le en conséquence
Merci aux spécialistes de confirmer
LeZap

Le condo a été vérifié, et ça correspond bien à la capacité indiquée dessus.
Pour la plaque du moteur, malheureusement l'ancien propriétaire, avait l'air d'être un peu excité (plaque martelé, axe de broche flambée, et je dévoile pas tout...). heureusement, j'ai le schéma électrique, mais je ne suis pas très expert là-dedans.
Je sais qu'il est monté en étoile, avec une puissance de 650w, 380v tri (sans condo).

Sur le plan élect (en allemand, je crois) les couleurs de fils sont annoncées:
U: braun (je suppose brun)
V: blau (je suppose bleu)
W: schwarz (je suppose...... rien!!)
J'ai choisi l'anglais à l'école, (pas meilleur que l'allemand, malgré tout!). Je recherche un traducteur!!!!!

Je vais vérifier le câblage!
Une autre question, logiquement les 3 phases même avec un condo, elles restent équilibrées (en intensité), non?

Si le moteur est branché sur du triphasé, il ne faut pas de condo. Si le moteur triphasé est branché sur du mono , le condo est branché d'un côté sur la phase de la ligne et de l'autre sur une des bornes du moteur, la deuxième borne sur le neutre et la troisième sur la phase.
En gros un moteur tri branché sur du mono se sert du condo pour créer le troisième fil (mais cela fait chuter fortement la puissance du moteur).
On peut ensuite compléter l'installation avec un démarrage étoile/triangle ou un variateur tri.
Schwarz=noir braun = marron

Pour info, a ceux qui ont une idée sur la surchauffe de ce moteur, il faut préciser que ce moteur par ajout d'un condensateur est passé de 220 V ou 380 V triphasé en 220 V monophasé.
Je te souhaite François d'avoir les réponses à ton soucis.
Et après tu me fais des copeaux !!!
Laurent.

Papeete a écrit : .........
ajout d'un condensateur est passé de 220 V ou 380 V triphasé en 220 V monophasé
Laurent.

la réponse est là.

Donc si ce moteur tri est maintenant branché sur le mono, le problème peut venir d'un condo sous dimensionné, mais comme je l'ai dit il y a automatiquement forte perte de puissance.
Je pense qu'il serait mieux de le brancher en triangle.

Merci pour vos infos Roger et Thierry.
Ca pourrais expliquer qu'il chauffe immédiatement ???

Le condo est placé entre U et W. mais comment repérer U et W sur la sortie moteur????
Est-ce qu'une inversion de phase pourrait provoquer ce déséquilibre en intensité.
Pour la tension, je préfère contrôler au grand jour pour éviter de faire comme "Claude François"..

Avant de dire quoique ce soit, un schéma ou crobar du raccordement serait le bienvenu...

Ducatman a écrit : je préfère contrôler au grand jour pour éviter de faire comme "Claude François"..

Surtout ne te met pas la broche dans le cu...l

Malgré la basse définition je n'arrive pas à joindre le plan électrique...
Je crois que pour ce soir, c'est rappé!! Je suis désolé pour ceux qui attendent le schéma. je reviens demain... 'i'll be back"


Merci Papeete , même s'il a une forme de suppositoire (long), je ne suis pas assez malade pour me le mettre.... ! demain tu feras attention sur ta chaise!!! dès fois que....

Bonne soirée et merci à tous pour vos lumières!! A demain!! avec le schéma!

Sur le forum passion usinage un sujet parle du passage tri vers mono avec les schémas de branchements:
http://passion-usinages.forumgratuit.or ... n-220-mono
Si le condo est entre U et W, il faudrait que U ou W soit aussi branché à la phase et V au neutre.

Ducatman a écrit :Est-ce qu'une inversion de phase pourrait provoquer ce déséquilibre en intensité

Non, en inversant une phase tu ne fait qu'inverser le sens de rotation du moteur. Donc c'est sans danger.
En définitive, est ce que ton instalation est en mono ou tri ?? 220 ou 380V ??
Commence par repérer les 3 phases, le neutre (bleu) et la terre (jaune vert)
Vérifie la tension "entre phase" et entre neutre et phase. Donne nous tes résultat
+ une photo du bornier du moteur
En somme, met nous au courant !
LeZap

Laurent à déjà répondu, le moteur est maintenant branché sur du 230 mono.