Réflexions sur le Téflon
- Malevthi
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Réflexions sur le Téflon
Bonjour,
Conversation commencée dans le sujet "Variante perso sur chaudière Yarrow" (http://www.bloooo.fr/forums/viewtopic.php?f=26&t=5103)
J'ai regroupé ici les questions au sujet de l'utilisation du Téflon.
Je ne compte pas utiliser d'huile car pistons avec coupelles téflon. Donc pas non plus de déshuileur ...
La pression envisagée se situe entre 2 et 4 bars.
Conversation commencée dans le sujet "Variante perso sur chaudière Yarrow" (http://www.bloooo.fr/forums/viewtopic.php?f=26&t=5103)
J'ai regroupé ici les questions au sujet de l'utilisation du Téflon.
Je ne compte pas utiliser d'huile car pistons avec coupelles téflon. Donc pas non plus de déshuileur ...
La pression envisagée se situe entre 2 et 4 bars.
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)
Re: Réflexions sur le Téflon
Ok l'histoire des coupelles téflon me fait comprendre l'intérêt de la dé-surchauffe.
4 bars mano= 5 bars absolus soit, pour de la vapeur saturante, Ts=152°C. A cette température la rondelle téflon doit déjà commencer avoir la consistance d'une crêpe au beurre tout juste sortie de la poêle.
J'ai l'impression que, par conception et grâce à la qualité de réalisation, cette chaudière pourrait délivrer les 6-7 bars en continu dont rêve Ravhrane si toutefois la demande en débit-masse de vapeur n'est pas trop élevée.
Patrick
4 bars mano= 5 bars absolus soit, pour de la vapeur saturante, Ts=152°C. A cette température la rondelle téflon doit déjà commencer avoir la consistance d'une crêpe au beurre tout juste sortie de la poêle.
J'ai l'impression que, par conception et grâce à la qualité de réalisation, cette chaudière pourrait délivrer les 6-7 bars en continu dont rêve Ravhrane si toutefois la demande en débit-masse de vapeur n'est pas trop élevée.
Patrick
- Nounours67
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Re: Réflexions sur le Téflon
Hello tout le monde,
cela fait plusieurs fois que je lis que vous employez du teflon pour les billes, les joints, les bagues d'étanchéité...
Pourquoi pas du Viton ?
cela fait plusieurs fois que je lis que vous employez du teflon pour les billes, les joints, les bagues d'étanchéité...
Pourquoi pas du Viton ?
Une petite impatience ruine un grand projet (Confucius)
Sept fois mesure, une fois coupe (proverbe russe)
On ne naît pas humain, on le devient (Ievgueni Evtouchenko)
La construction d'une maquette, c'est comme le vélo, quand ça n'avance pas, on tombe
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- Malevthi
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Re: Réflexions sur le Téflon
Pour ce qui est des coupelles, le choix est guidé par la température et les propriétés glissantes du téflon.
Le Viton tient bien à la chaleur et à divers produits agressifs mais ne glisse pas
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- jacques987
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Re: Réflexions sur le Téflon
Bonsoir,
A propos des coupelles de téflon.
Patrick écrit :
"un coefficient de frottement extrêmement faible et reste stable à température élevée (jusqu'à 327 °C)"
Par contre, pour ces moteurs, je place quand même un "graisseur" et donc un "déshuileur" quand il y a de la place. Ce n'est pas tellement pour les coupelles qui finalement s'en accommodent bien, mais pour le reste de l'embiellage et le trou qui guide la tige de piston.
A propos des coupelles de téflon.
Patrick écrit :
Ben non, extrait de Wikipédia :Ts=152°C. A cette température la rondelle téflon doit déjà commencer avoir la consistance d'une crêpe au beurre tout juste sortie de la poêle.
"un coefficient de frottement extrêmement faible et reste stable à température élevée (jusqu'à 327 °C)"
Par contre, pour ces moteurs, je place quand même un "graisseur" et donc un "déshuileur" quand il y a de la place. Ce n'est pas tellement pour les coupelles qui finalement s'en accommodent bien, mais pour le reste de l'embiellage et le trou qui guide la tige de piston.
Re: Réflexions sur le Téflon
Je pense que lorsque Wikipedia parle de stable il s'agit de stabilité chimique.
Par contre ce sont les caractéristiques mécaniques (allongement, module de flexion) qui selon moi varient beaucoup. On peut le voir ici
http://www.approflon.com/ptfe-vierge/
"Le module de flexion se situe entre 350 et 650 N/mm2 à température ambiante, à environ 2000 N/mm2 à -80°C, à environ 200 N/mm2 à 100°C et à environ 45 N/mm2 à 260°C."
On le voit aussi sur la première courbe "Résistance à la traction et à l’élongation jusqu’à la rupture du PTFE en fonction de la température"
De toutes façons le plus simple est de faire un essai et de voir le comportement du moteur puis la tête du joint coupelle après un temps de fonctionnement suffisant. Au pire en cas de défaillance du joint il n'y aura pas de serrage mais des fuites. Je ne sais pas si les modélistes ferroviaires en 5'' ou 7''1/4 utilisent ces joints coupelles en téflon ou un équivalent. Leur point de vue serait intéressant.
Par contre ce sont les caractéristiques mécaniques (allongement, module de flexion) qui selon moi varient beaucoup. On peut le voir ici
http://www.approflon.com/ptfe-vierge/
"Le module de flexion se situe entre 350 et 650 N/mm2 à température ambiante, à environ 2000 N/mm2 à -80°C, à environ 200 N/mm2 à 100°C et à environ 45 N/mm2 à 260°C."
On le voit aussi sur la première courbe "Résistance à la traction et à l’élongation jusqu’à la rupture du PTFE en fonction de la température"
De toutes façons le plus simple est de faire un essai et de voir le comportement du moteur puis la tête du joint coupelle après un temps de fonctionnement suffisant. Au pire en cas de défaillance du joint il n'y aura pas de serrage mais des fuites. Je ne sais pas si les modélistes ferroviaires en 5'' ou 7''1/4 utilisent ces joints coupelles en téflon ou un équivalent. Leur point de vue serait intéressant.
- minimotoriste
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Re: Réflexions sur le Téflon
Bonsoir Jacques et tout le monde
A moins de mettre une bague en "Teflon" et un axe en inox (les 2 font très bien la paire "alimentaire"mon cher w..... )
c'était mon grain de ,bonne soirée .@+++.Henry.
jacques987 a écrit : le trou qui guide la tige de piston.
A moins de mettre une bague en "Teflon" et un axe en inox (les 2 font très bien la paire "alimentaire"mon cher w..... )
c'était mon grain de ,bonne soirée .@+++.Henry.
Re: Réflexions sur le Téflon
avant la remarque de Malevthi je n'avais pas conscience du coefficient de frottement du Viton.
Acier/téflon : 0.05 à 0.2
Acier/acier : 0.2
Acier/Viton : 0.5 à 0.7
Pneu/route sèche : 0.8
Bon à savoir comme info.
Acier/téflon : 0.05 à 0.2
Acier/acier : 0.2
Acier/Viton : 0.5 à 0.7
Pneu/route sèche : 0.8
Bon à savoir comme info.
- jacques987
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Re: Réflexions sur le Téflon
Bonsoir,
Effectivement Patrick, je n'avais fait attention qu'à la température indiquée.
Cependant, puisqu'on parle d'expériences, j'ai parfois utilisé mes moteurs à plus de 4 bars et les coupelles sortent comme neuves après un temps de fonctionnement conséquent.
C'est une idée Henry que j'ai essayée. Petit problème : si on perce à diamètre 2 la bague de téflon pour une tige de 2 (laiton ou acier), le déplacement est très dur ... et ceci pendant un bon moment .Pas la peine, apparemment, d'espérer un "rodage".
Effectivement Patrick, je n'avais fait attention qu'à la température indiquée.
Cependant, puisqu'on parle d'expériences, j'ai parfois utilisé mes moteurs à plus de 4 bars et les coupelles sortent comme neuves après un temps de fonctionnement conséquent.
C'est une idée Henry que j'ai essayée. Petit problème : si on perce à diamètre 2 la bague de téflon pour une tige de 2 (laiton ou acier), le déplacement est très dur ... et ceci pendant un bon moment .Pas la peine, apparemment, d'espérer un "rodage".
- jacques987
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Re: Réflexions sur le Téflon
Mais, et j'y pense maintenant, je n'ai pas essayé d'effectuer le perçage avec une fraise ...ou de la passer après l'emploi du foret.
- minimotoriste
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Re: Réflexions sur le Téflon
Jacques et tout le monde
Bonne journée .@+++.Henry.
ou alors l alésoir "maison" t la tige du diamètre sur laquelle on fait une rainure longitudinale avec un disque fin a la Dremel (sans enlever la micro bavure) cela ne marche pas a tous les coups mais on y arrivejacques987 a écrit :ou de la passer après l'emploi du foret.
Bonne journée .@+++.Henry.
Re: Réflexions sur le Téflon
Tout d'abord il faut savoir s'il s'agit de téflon (ptfe-vierge), ou bien d'une des infinies variantes avec ou sans charge minérale (fibre de verre, carbone, ....).
Quelques infos complémentaires sur le Téflon
- Pour le Téflon il semblerait, mais la littérature libre Internet est avare d'infos, que le Téflon supporte bien les cyclages en température. Il retrouve ses caractéristiques initiales après avoir monté en température et subit des contraintes (flexion, compression, cisaillement) . Par contre il lui faut un certain temps de relaxation, apparemment au moins 1/2 heure sur les petits échantillons,
- le coefficient de dilatation augmente fortement avec la température, il augmente d'un facteur 3 entre 20°C et 150°C. Par ailleurs il est environ 10 fois plus important que celui du laiton--> Donc le serrage et l'étanchéité augmentent avec la température
- sa déformation sous contrainte est importante ce qui pourrait expliquer qu'enfiler une tige de D=2mm sur un trou à peine plus petit augmente considérablement le diamètre extérieur de la bague. J'avais remarqué qu'avec du POM (polyacétal), qui n'est pas du téflon, avec mon outillage amateur j' obtenais jamais les cotes prévues, toujours plus faibles...!!??
Au vu de ces quelques infos il y aura un compromis habile à trouver entre l'épaisseur et le diamètre à froid des coupelles pour avoir un comportement sain vers 130-150°C.
Que d'aventures !!!
Quelques infos complémentaires sur le Téflon
- Pour le Téflon il semblerait, mais la littérature libre Internet est avare d'infos, que le Téflon supporte bien les cyclages en température. Il retrouve ses caractéristiques initiales après avoir monté en température et subit des contraintes (flexion, compression, cisaillement) . Par contre il lui faut un certain temps de relaxation, apparemment au moins 1/2 heure sur les petits échantillons,
- le coefficient de dilatation augmente fortement avec la température, il augmente d'un facteur 3 entre 20°C et 150°C. Par ailleurs il est environ 10 fois plus important que celui du laiton--> Donc le serrage et l'étanchéité augmentent avec la température
- sa déformation sous contrainte est importante ce qui pourrait expliquer qu'enfiler une tige de D=2mm sur un trou à peine plus petit augmente considérablement le diamètre extérieur de la bague. J'avais remarqué qu'avec du POM (polyacétal), qui n'est pas du téflon, avec mon outillage amateur j' obtenais jamais les cotes prévues, toujours plus faibles...!!??
Au vu de ces quelques infos il y aura un compromis habile à trouver entre l'épaisseur et le diamètre à froid des coupelles pour avoir un comportement sain vers 130-150°C.
Que d'aventures !!!
Re: Réflexions sur le Téflon
Ah, Téflon quand tu nous tiens....
Un site utile pour les infos techniques sur les plastiques
http://www.plasticsintl.com/literature-pdf-library.htm
et un doc synthétique très bien fait sur l'usinage du Téflon.
http://www.plasticsintl.com/documents/P ... elines.pdf
Pour l'usinage la ligne directrice est de maintenir l'outil froid. Les éléments qui reviennent le plus souvent: outil HSS, faible passe - forte avance, refroidissement direct à l'air comprimé.
Je trouve la suggestion de Paterson intéressante
Un site utile pour les infos techniques sur les plastiques
http://www.plasticsintl.com/literature-pdf-library.htm
et un doc synthétique très bien fait sur l'usinage du Téflon.
http://www.plasticsintl.com/documents/P ... elines.pdf
Pour l'usinage la ligne directrice est de maintenir l'outil froid. Les éléments qui reviennent le plus souvent: outil HSS, faible passe - forte avance, refroidissement direct à l'air comprimé.
Je trouve la suggestion de Paterson intéressante
- Malevthi
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- Enregistré le : ven. 28 mai 2010 21:13
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Re: Réflexions sur le Téflon
Merci metal89 pour ces infos fort utiles
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)
Re: Réflexions sur le Téflon
un doc général sur l'usinage des polymères courants. Cela évite d'aller à la pêche aux infos et donne une base de départ
- Fichiers joints
-
- Guidelines for Machining Engineering Plastics.pdf
- Table de données d'usinage polymères
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