1er Forum Francophone

Bonjour à tous,
les valves on les trouve chez les monteurs de pneus dans leur poubelle , en demandant gentiment on en a une poignée..
plus qu'à décaper le caoutchouc ...
A+

zavap a écrit :Bonjour à tous,
les valves on les trouve chez les monteurs de pneus dans leur poubelle , en demandant gentiment on en a une poignée..
plus qu'à décaper le caoutchouc ...
A+

Je fais ça depuis que je fais de la vapeur

berola a écrit :Bonjour
Effectivement on dirait une sorte de Zamac de Qayem ou de "cochonium" impropres a une utilisation sécuritaire dans nos réalisations.
les valves auto sont en laiton moulées après dans du caoutchouc qu'il suffit de retirer pour atteindre le corps en laiton qui lui se brase parfaitement a l'étain ou a l'argent

https://www.amifrigo.com/raccords/valve-schrader.html
@+

merci pour le lien berola
nouvel essais avec une "vraie" valve en "vrai" laiton...(pas simple à trouver un dimanche matin ) et reprise des tests,mise en pression à deux bars et pas de spchitttt audible,dégonflage et mise à l'eau de la bestiole puis remise en pression dans l'eau par palier de 1 bar jusqu'a 6 bars.
aucune bulle visible et 30 minutes plus tard aucune baisse de pression au mano....y'a plus qu'a passer à la suite!
@+,vincent.

Depuis longtemps j'utilise ce genre de valves comme clapets anti retour pour l'air dans des compresseurs de ma fabrication , dans l'huile pour diverses pompes etc ....
Parfois je supprime le petit ressort de rappel pour avoir une "réponse" plus fine et je les installe verticalement .
C'est un exemple intéressant de réutilisation d'un dispositif très répandu ........et gratuit !
@+

salutous,
Je lis des choses qui semblent venir d'une autre planète.
J'ai à mon actif une 20taine de tanks à gaz, sur lesquels j'ai monté des valves Schrarder, (valves pneus):

Elles se ramassent à la pelle chez les garagistes ou dans les centre auto. A chaque changement de pneus, les "vieilles" sont systématiquement enlevées et jetés. Elles sont en laiton massif, ni nickelé, ni chromé, ni plaqué or 50µ

document Schader:

Sans vouloir m'en attribuer l'origine première ( quoique ..) l'emploi de valves auto et vélo avait été expliqué dans le début des années 80 dans un article sous ma plume publié dans MRB a l'époque ou la rédaction était à Lyon .
J'en avait équipé le tank a gaz de mon premier groupe vapeur qui alimentait le fameux bicylindre conçu par Adrien Sentz.

bonsoir,
quelques photos de mon oeuvre d'art en cours de fabrication
une chose est sure....il ne faut pas que je compte avoir l'oscar de la plus jolie brasure cette année!








lors du premier test en pression j'avais une micro fuite sur une des brasures...c'est ma faute,j'avais bien vu la brasure mousser et plutôt que de meuler la soudure puis de la reprendre j'ai bêtement insisté dessus mais il n'y à pas eu de miracle donc un bon coup de fraise aprés refroidissement puis nouvelle brasure,remise en place des bouchons de la valve et du mano et plus de fuite à 6 bars,pas la moindre bullette à l'horizon!

ensuite je l'ai passé à l'acide puis rincé et laisser tremper trois quart d'heure dans de l'eau + bicarbonate de sodium (dosage au pifomètre,c'est bien de cette façon que l'ont neutralise l'acide?
voila les nouvelles....bon ben la prochaine étape c'est la fabrication de la vanne (j'ai trouvé quelques modèles de vanne ici: http://www.vapeuretmodelesavapeur.com ) mais je ne sais pas encore quel modèle choisir.. pour la soupape je vais faire celle dont roger m'a passé le plan.
@+,vincent.

Bonjour Vincent,

Je suis surpris de voir que tes tubes transverses, qui sont bien en hélice, ne sont pas sur le diamètre du tube central.
Avec cette disposition, la flamme va juste passer au dessus et ta chaudière va avoir un rendement plus faible que prévu.
Peut-être pas grave si la machine que tu prévois de lui adjoindre est peu gourmande en vapeur.
Regarde à 6'30" ce que je veux dire:
https://www.youtube.com/watch?v=42a9CLfYG9I&t=4s

c'est une illusion d'optique avec l'angle de prise de vue raphael,les tubes sont bien dans l'axe de tube.

Ouchhh !! pas avare en brasure, le monsieur; tu en as 90% qui ne sert à rien
A mon avis, tu n'as pas assez de puissance de chauffe: torche trop faible

paterson a écrit :Je lis des choses qui semblent venir d'une autre planète

Je comprends ta surprise, mais n'ayant pas vu de photo de la valve et ni fait attention qu'Actinos écrivait valve auto, j'ai supposé qu'il avait utilisé des valves Presta de vélo :

Je découvre aujourd'hui qu'il peut exister d'autres matériaux pour fabriquer des valves

paterson a écrit :Ouchhh !! pas avare en brasure, le monsieur; tu en as 90% qui ne sert à rien
A mon avis, tu n'as pas assez de puissance de chauffe: torche trop faible

Tout a fait !
Une bonne brasure argent ou bronze phosphore doit être faite a température correcte( indiquée sur l'emballage des baguettes)
Donc il faut des calories , beaucoup de calories , d'autant que les pièces sont grosses .
Ne pas chauffer trop localement avec un petit brûleur mais plutôt en masse .
La brasure doit s'infiltrer dans le joint et le surplus ne sert a rien , si ce n'est masquer une mauvaise infiltration.
Il faut éviter l'oxy/acétylène .qui si on ne sait pas bien s'en servir , peut surchauffer localement les pièces et la brasure que l'on peut voir bouillir en faisant de petites bulles en surface ce qui est mauvais .
j'avais bien vu la brasure mousser

Un bon chalumeau air/gaz puissant ne monte pas trop haut en température et convient parfaitement pour nos usages.

paterson a écrit :Ouchhh !! pas avare en brasure, le monsieur; tu en as 90% qui ne sert à rien
A mon avis, tu n'as pas assez de puissance de chauffe: torche trop faible

je ne peu que plussoyer....j'ai du vendre un rein pour régler la facture de brasure et d'oxygène ,heureusement que je n'en ai qu'une a faire sinon j'aurais du vendre l'argenterie..j'aurais eu plus vite fait d'acheter une torche au propane mais je n'ai pas la possibilité de stocker une grosse bouteille de gaz et hormis le tank à gaz plus de travaux de ce genre de prévu.
pour ce qui est de la première valve utilisé et qui a fondue en voici une neuve avant la chauffe,et au dessus ce qu'il en reste aprés le passage d'une flamme.


j'avais acheté ces cochonneries il y a un moment pour pouvoir gonfler rapidement des gros ballons d'hélium dans un spectacle et depuis elles dormait dans un coin.

ça ressemble bien à du laiton

Pour confirmer les dires de bérola, voici une chaudière brasée en 1 fois. Le chauffeur ne fait pas dans le détail .

ça ressemble bien à du laiton

j'ai du vendre un rein pour régler la facture de brasure et d'oxygène

Le laiton a vite fait de fondre avec de l'oxygène !