Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

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Georges Villette
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar Georges Villette » dim. 18 août 2013 20:16

Dernier message de la page précédente :

ZAPJACK a écrit :Bref, le dimanche après-midi y est passé


Oui !
Mais quel résultat !!! TOP
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gégé89
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar gégé89 » dim. 18 août 2013 21:31

ZAPJACK a écrit :Dernières sueurs avec des taraudages en M1.6 et M2.0 dont certain à main levée

faut pas avoir la tremblote avec de si petit Ø :lol: :bravo

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Zéphyrin
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar Zéphyrin » lun. 19 août 2013 20:05

je comprends le stress, il y a peu de trucs plus rageant qu'un taraud qui casse, souvent en dévissant, et dans le dernier trou bien sûr! j'ai déjà recuit au violet des tarauds par peur de la casse dans l'alu. J'aime bien "tapmatic" une espèce d'huile de coupe très efficace.
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Georges Villette
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar Georges Villette » lun. 19 août 2013 21:56

Zéphyrin a écrit : j'ai déjà recuit au violet des tarauds par peur de la casse dans l'alu.


:shock: :shock: :shock: :shock: Explique un peu ????

Georges
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ludique
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar ludique » lun. 19 août 2013 22:54

ZAPJACK a écrit : Dernières sueurs avec des taraudages en M1.6 et M2.0 dont certain à main levée.

Un peu ce que j'ai ressenti lors du taraudage de ma pompe à vide... :(
Filetages sur la couronne extérieure: 8BA (2,2mm), sur la couronne intérieure: 10BA (1,7mm), et la, on se rend compte que le bronze est un matériau très dur... :mrgreen:
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Zéphyrin
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar Zéphyrin » mar. 20 août 2013 08:36

Je détrempais un peu les tarauds, trempés trop "sec" pour qu'ils soient moins cassants " en les chauffant un peu au violet, le terme dans les manuel est "gorge de pigeon" , mais bien sûr ils s'émoussent rapidement ailleurs que dans l'alu ou le laiton.
mais la casse est finie depuis que j'ai mon support de taraudage fait avec une vieille perceuse mais l'opération requiert toujours une attention maximum...et plus

support de taraudage.jpg
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar Georges Villette » mar. 20 août 2013 10:04

Merci pour l'explication François . TOP
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar stuart engine 35 » mar. 27 août 2013 19:35

ça faisait longtemps que j'étais pas passé ici...un seul mot : IMPRESSIONNANT !!! J'espère qu'un jour je serais capable d'atteindre un tel niveau !
:bravo :bravo :bravo LZ

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paterson
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar paterson » mar. 27 août 2013 23:30

Zéphyrin a écrit :
........j'ai mon support de taraudage fait avec une vieille perceuse ........


Oui François, un instrument INDISPENSABLE TOP qui peut être fabriqué de diverses façons; en voici une:
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Malevthi
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar Malevthi » mer. 28 août 2013 11:09

Personnellement, j'enlève la courroie de ma perceuse sensitive. Je mets un poids adapté au taraud sur la poignée de descente pour avoir les mains libres et je tourne à la main la poulie, ce qui me permet de sentir la résistance ou le blocage éventuel. Nombreux M2 réalisés sans problème (je n'ai pas plus petit).
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar Zéphyrin » mer. 28 août 2013 14:35

c'est très dur de s'empêcher de donner allez, juste encore un petit tour sur le taraud, pourtant on sait bien que ça va casser...
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar scyllias91 » dim. 1 sept. 2013 17:44

Zéphyrin a écrit :c'est très dur de s'empêcher de donner allez, juste encore un petit tour sur le taraud, pourtant on sait bien que ça va casser...



Malheureusement beaucoup trop vrai et trop souvent vécu :aie:

Eric

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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar epine43 » lun. 2 sept. 2013 20:49

Z...montre qu'il est un vrai connaisseur du tréfond de l'ame humaine...
mais grace a Blooo je sait faire disparaitre les restes de tarauds dans le bronze.......
PS : heureusement....

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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar ZAPJACK » ven. 8 nov. 2013 20:10

(Ph103, 104, 105, 106) A l’aide d’un appareil de rodage et de calibrage des alésages “SUNNEN“ les douze cylindres seront corrigés de leurs imperfections. Grâce à la collaboration d'un membre de Usinages.com
LeZap
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106 [800x600].jpg (72.44 Kio) Vu 3189 fois
Le diable est dans les détails (CAV737 - MECA5729 - FLNJ)

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Malevthi
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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar Malevthi » sam. 9 nov. 2013 10:17

La perfection va vraiment être atteinte sur ce moteur 8-) TOP
Comment se présente cet outil, est-il réglable ? C'est l'ensemble de la machine qui est spécifique au rodage ?
Le vrai trésor, c'est de transmettre.

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Re: Construction du Rolls-Royce Merlin ech1/4

Message non lupar regis4446 » sam. 9 nov. 2013 17:32

:bravo Belle maitrise, j’ai parcouru les pages précédentes, c’est impressionnant, je vais suivre ça de près.


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