V twin Hoglet
Re: V twin Hoglet
Super beau boulot, Gégé...surtout à cette cadence !
tu as percé les trous dans les cylindres avant ou après avoir fait les ailettes ?
tu as percé les trous dans les cylindres avant ou après avoir fait les ailettes ?
François-Marie, not quite a know-it-all
https://photos.app.goo.gl/MZJvmep2uQ4HedYD9
https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
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Re: V twin Hoglet
les 4 trous percés apres les ailettes et la conicité en dernier.Zéphyrin a écrit :tu as percé les trous dans les cylindres avant ou après avoir fait les ailettes ?
de nouvelles pieces ,tubes d'échappement en cuivre Ø10,arbre a came en stub trempé monté collé sur l'axe,les culbuteurs acier ,pédale de demarrage
Re: V twin Hoglet
"les 4 trous percés apres les ailettes et la conicité en dernier."
et tu n'as pas de problèmes de deviation du foret dans le vide après les ailettes ?
et tu n'as pas de problèmes de deviation du foret dans le vide après les ailettes ?
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Re: V twin Hoglet
Gégé et tout le monde
Que dire a part "bonsoir" que les pièces sont parfaites mais ça c est déjà fait. Pour que les mors du diviseur ont pris des coups de fraises
Que dire a part "bonsoir" que les pièces sont parfaites mais ça c est déjà fait. Pour que les mors du diviseur ont pris des coups de fraises
Pourquoi le foret aurait il plus envie de se barrer que dans du plein @+++.Henry.Zéphyrin a écrit : problèmes de deviation du foret dans le vide après les ailettes ?
Re: V twin Hoglet
Bien l'bonjour;
Toujours aussi bien et beau
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@ + pif, au plaisir de vous lire
Le flux et le reflux me font marée (Devos)
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Re: V twin Hoglet
"Pourquoi le foret aurait il plus envie de se barrer que dans du plein "
C'est pourquoi je pose la question, je ne sais pas !
mais c'est ce qui m'est arrivé à plusieurs reprises en perçant ce genre d'ailettes, le foret dévie, surtout si les ailettes sont amincies vers l'extérieur ; j'ai du reprendre presque chaque ailette au foret à centrer!
C'est pourquoi je pose la question, je ne sais pas !
mais c'est ce qui m'est arrivé à plusieurs reprises en perçant ce genre d'ailettes, le foret dévie, surtout si les ailettes sont amincies vers l'extérieur ; j'ai du reprendre presque chaque ailette au foret à centrer!
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Re: V twin Hoglet
Bien le re bonjour;
Une réponse à la truffe; Certainement dus à l'angle que forme l'amincissement des ailettes par apport à celui de l'axe du foret ?
Une réponse à la truffe; Certainement dus à l'angle que forme l'amincissement des ailettes par apport à celui de l'axe du foret ?
@ + pif, au plaisir de vous lire
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Re: V twin Hoglet
ça c'est bien passé pour moi ,peu etre ton foret pas assez pointu ,a chaque attaque d'ailette une légère déviation qui va se cumuler ...Zéphyrin a écrit :"Pourquoi le foret aurait il plus envie de se barrer que dans du plein "
C'est pourquoi je pose la question, je ne sais pas !
Re: V twin Hoglet
belle allure cet ensemble, quel boulot, bravo !
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Re: V twin Hoglet
Bonsoir tout le monde
Quand ils vont péter tous ensemble ça va être le trio infernal
Bonne soirée .@+++.Henry.
Que dire e mieuxZéphyrin a écrit :belle allure cet ensemble,
Quand ils vont péter tous ensemble ça va être le trio infernal
Bonne soirée .@+++.Henry.
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Re: V twin Hoglet
La perfection comme toujours
Une fois assemblés, ça va faire un beau V6 !
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)
Re: V twin Hoglet
Bien l'bonjour;
Du grand et beau Gégé
Du grand et beau Gégé
@ + pif, au plaisir de vous lire
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Re: V twin Hoglet
Cordiales salutations vaporistes
Roger31 (CAV 1258)
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http://www.trainvapeur-toulouse.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Roger31 (CAV 1258)
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- stuart engine 35
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Re: V twin Hoglet
Une chose à dire : J'ai qu'une hâte c'est de les voir tourner !
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