1er Forum Francophone

oui 2 pignons suffiraient mais j'ai voulu utiliser le 16 et 32 que j'avais en stock il me fallait donc rajouter un intermédiaire pour conserver l'entraxe vilo/AAC

Bonjour
Et le sens de rotation est bon ?
@+

oui ça ne le change pas comme si c'etait une chaine

Il y a un ordre particulier pour l'allumage de tous ces cylindres ? comme sur les 4 cylindres ?

Zéphyrin a écrit :Il y a un ordre particulier pour l'allumage de tous ces cylindres ?

l'ordre d'allumage est 1_5_3_6_2_4

pour les engrenages hélicoïdaux croisés, ça devrait te couter un bras chez HPC...
mais un couple conique ne pourrait pas le faire ?

Zéphyrin a écrit :mais un couple conique ne pourrait pas le faire ?

l'allumage ne serait pas vertical

de nouvelles pieces de faite

Bravo Gégé, juste une question: pour la distribution pourquoi ne pas mettre une courroie cranté, c'est moins bruyant que les pignons?

Bien l'bonjour;
Trop chouettes les p'tites pièces !
Du pure Gégé

vilbrequin a écrit :pour la distribution pourquoi ne pas mettre une courroie cranté, c'est moins bruyant que les pignons?

j'ai voulu utiliser des pignons que j'avais deja,meme si ça fait un peu de bruit celui des echappements devraient le couvrir

Bonsoir Gégé et tout le monde

gégé89 a écrit :j'ai voulu utiliser des pignons que j'avais deja

Et la pas besoin de tendeur
Bonne soirée .@+++.Henry.

gros morceau avec l'usinage des cylindres en fonte.

suite de l'usinage

pffffffff...........gégé t'es énervant à bien bosser comme ça,des cylindres en fonte pour un moteur..même pas en rêve je m'y colle!
@+,vincent.