1er Forum Francophone

Bonjour a tous,
Pour mon premier thermique, je souhaite me lancer dans la construction du moteur OTTO de Jan Ridders .
Je sollicite les lumières des spécialistes pour l'allumage que j'aimerais dissimuler dans le socle.
que me conseillez vous pour la bobine ? (type, fournisseur)
que me conseillez vous pour le rupteur ? (type fournisseur)
merci pour votre aide
Cordialement
JF

jeff33
_en allumage classique a moindre cout,il te faudrait une bobine HT de cyclo motobecane ou peugeot,les vis platinées,un condensateur,une batterie 6V et un interrupteur.
_en electronique un boitier d'allumage RCEXL
_sur la video il utilise un piezzo d'allume gaz pouquoi pas ..

Je suis de l'avis de Gégé, mais tu ne peux dissimuler que la batterie et la bobine, le rupteur doit être accessible pour régler l'avance.
Il faut une bobine de cyclomoteur avec rupteur de type ancien, pas les bobines récentes sans BT. Facile à trouver sur EBay. N'importe quel rupteur de vélomoteur, moto, ou bagnole ira, ça dépend surtout du montage souhaitée, mais ce n'est pas sorcier à faire. Je prends une simple pile de 4.5V. J'ai mis ce système sur 6 moteurs (tous en fait !).
l'allumage RXCEL est bien plus petit, une bonne position pour l'aimant du "rupteur" à effet Hall peut être difficile à trouver.
le Piezzo d'allume gaz, je n'ai jamais essayé, il y a pas mal d'études sur ce principe sur le site de Jan Ridders, il a bien potassé la question.

re bonjour,
merci pour vos conseils que je vais suivre .
je vais me mettre en chasse de matériel de cyclo (bobine, condo, rupteur...).
cordialement
JFi

Le condensateur, n'importe que condo 0.1 à 0.2 microFarad va le faire, mais au moins 250-300V; on en trouve dans des antiparasites de moteurs universels genre perceuse...
c'est ce genre de bobine,

http://www.ebay.fr/itm/BOBINE-d-ALLUMAG ... RAEykD52fw

surtout pas celles pour allumage électronique.

http://www.ebay.fr/itm/Rupteur-vis-plat ... SwhcJWFne4
le rupteur c'est un truc comme ça, si tu sens que le ressort semble un peu trop fort, essaye quand même, autrement un peu de meulage à la dremel pour le ramollir un peu...

Super
Merci a tous
JEF

Il faut beaucoup d'effort mécanique pour faire fonctionner le système piezo et en autre, il peut tourner à tres bas régime pour une question de ça conception mecanique

c'est sûr, mais pour un rupteur du commerce (auto ou moto) aussi, les ressorts sont parfois très durs pour certains moteurs un peu faiblards, contrairement au système magnétique a effet Hall type Rxcel qui n'a pas ce défaut.