1er Forum Francophone

le père noel m'a apporté mon jouet je n'ai pas attendu demain matin pour ouvrir c'est mon 1er a partir de fonderie

hannnn gégé t'es un tricheur!! j'vais le dire au père noël!!
@+,vincent.

réalisation de la roue AV,40 rayons

début d'usinage du moteur,c'est parti
chemise fonte gg25 (fourni),piston

suite des pieces,cylindre,culasse,poulie,réservoir d'eau de refroidissement

Ça prend forme

comme d'habitude avec gégé c'est top mais dit donc gégé il va falloir que tu te calme un peu parce que ton projet pour 2019 risque fort d'être terminé avant la fin du mois de janvier vu la cadence que tu a
@+,vincent.

Building this engine is my dream, but I will still be perfect with the construction of steam engines.

Gege, I'm looking forward to the next photos.

greet from Slovakia
Richard

Bonjour
Voici le brevet Patentschrift 37435
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... rwagen.pdf

L'embrayage semble se faire par tension de la courroie voir page 6 la figure 8 du brevet.
Je n'ai pas vu le système de frein ???

Cordialement

merci pour le brevet il n'y avait sans doute pas de frein...
suite des usinages

Gégé et tout le monde
Monobloc le vilebrequin ????
Et couillon tu n avais qu a agrandir les photos

Il me semble que je l entend (presque) tourner Bonne après-midi .@+++.Henry.

minimotoriste a écrit :Et couillon tu n avais qu a agrandir les photos

oui 4 goupilles + 1 moletage sur l'axe de bielle

petite avancée ,carbu et pot

Hello gégé,

une question de néophyte:
comment réalises-tu les emmanchements entre les axes du vilebrequin ?
A chaud pour l'alésage femelle et à froid pour l’alésage mâle ?
Quels sont les différences entre diamètres mâles et femelles (s'il y en a) ?

Nounours67 a écrit :A chaud pour l'alésage femelle et à froid pour l’alésage mâle ?

non je n'ai pas chauffé,a manipuler ça doit pas etre facile
je fais un ajustement glissant serré ,+ goupille , on peut ajouter de la loctite bloc presse ou/et un moletage