moteur IHC Titan

2T,4T, H&M ...
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gégé89
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moteur IHC Titan

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
nouveau moteur :D ,bicylindre à plat
alésage 24
course 36
32,5 cc
réalisation de l'embase et carter vilebrequin
Fichiers joints
IMG_20210908_0004.jpg
IMG_6010 [800x600].JPG
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Malevthi
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par Malevthi »

Et c'est reparti pour une nouvelle œuvre !
(N'oublie pas sur tes vieux jours de préparer ta succession pour ne pas que tout cela se perde ...)
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)

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scyllias91
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par scyllias91 »

Bonjour,

Pour rebondir sur le post a Thierry, combien as tu de moteurs et sont ils exposés quelque part ?

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gégé89
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
je viens de faire l'addition (ou addiction mdr ) plusieurs fois ....j'arrive a 64 :o
10 vapeurs
22 stirlings
7 air chaud avaleur de flamme
25 thermiques
ils sont exposés dans des armoires :aie:

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rhavrane
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par rhavrane »

Bonjour Gérard,
Si tes machines à vapeur t'encombrent, je suis prêt à me sacrifier pour t'en débarrasser jesors
Raphaël
La vapeur oui, et avec son ...
Mes vidéos: http://www.youtube.com/user/rhavrane
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berola
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par berola »

gégé89 a écrit :
mar. 2 nov. 2021 20:42
:coucou:
je viens de faire l'addition (ou addiction mdr ) plusieurs fois ....j'arrive a 64 :o
10 vapeurs
22 stirlings
7 air chaud avaleur de flamme
25 thermiques
ils sont exposés dans des armoires :aie:
Je suis battu !! j'en ai a peine la moitié !!
Lors du récent salon de Savoie Modélisme j'ai constaté que cela intéresse bien les visiteurs.
CAV 430
"je ne me lasse pas d'être utile , c'est ma nature" Leonard de Vinci

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vaperigord
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par vaperigord »

:coucou:
je suis encore très très loin du compte :!:

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Zéphyrin
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par Zéphyrin »

le nombre est impressionnant Gégé, mais surtout rapporté aux heures passées à faire tout ça, la productivité est peu commune!
et probablement sans "loupé" !
à ma dernière expo, à la fête du train à vapeur il y a 2 semaines, je n'avais apporté "q'une dizaine" de machines, j'aurais peut être pu en monter le double à tout casser...
pendant le confinement, je m'étais fait une expo pour moi tout seul de ma production encore en ma possession,

https://youtu.be/-8TE0IWk_GA
https://youtu.be/cpJ-S2A2NAA
https://youtu.be/i9sw7e-gLdk
https://youtu.be/_UD-ReKoEg0

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gégé89
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
la suite,les cylindres en acier au plomb et les chemises en fonte
Fichiers joints
IMG_6092 [800x600].JPG
IMG_6091 [800x600].JPG
IMG_6090 [800x600].JPG
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IMG_6087 [800x600].JPG
IMG_6086 [800x600].JPG
IMG_6085 [800x600].JPG
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gégé89
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
petite suite avec les pistons et bielles
Fichiers joints
IMG_6129 [800x600].JPG

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berola
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par berola »

Bonjour
Comment sont réalisés les segments ?
Les moteurs chinois 4T sont équipés d'un seul segment fait avec un joint Viton .
Cela résiste parfaitement car j'ai fait tourner ces moteurs de longues heures sans aucun problème.
@+
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gégé89
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par gégé89 »

berola a écrit :
lun. 15 nov. 2021 14:14
Comment sont réalisés les segments ?
on me les a donné (Ø 24)
sur le moteur chinois ,quelle est la matiere de la chemise ? intérieur chromé ? ok pour joint Viton
mes chemises sont en fonte ,le joint Viton va s'user

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Malevthi
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par Malevthi »

gégé89 a écrit :
lun. 8 nov. 2021 18:47
les cylindres en acier au plomb
Je ne connais pas cet alliage, quoitècedonc ? :shock:
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)

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berola
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par berola »

Les chemises sont en inox avec un état de surface assez bien poli
Le joints en Viton résistent très bien. Je les trouve en diamètre 22mm avec un fil de 1mm .
Pas certain qu'ils s'usent plus vite dans une chemise fonte .
Il faut un bon état de surface sans pour autant chromé dur.

L'acier au plomb est un acier courant facilitant l'usinage avec un bon état de surface .
C'est un acier couramment utilisé justement a cause de cette facilité d'usinage.

@+
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gégé89
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Re: moteur IHC Titan

Message non lu par gégé89 »

:coucou:
usinage du vilebrequin (1ere partie )
Fichiers joints
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