Mini V12 à électro-aimants

[Hagar]

Bonjour à tous,

Un de plus.
Le plus petit possible : 124mm de long (entre les extrémités de chaque arbre) - 65mm de haut - 67mm de large et 390 grammes.

-12 "cylindres". Des électro-aimants du commerce avec rappel par ressort.
-2 temps, pour changer un peu.
-Distribution par collecteur et balais.
-Environ 15 volts continu.
-Aucun système mécanique de réguation de vitesse, cette fois (au plus simple). La vitesse se contrôle à la tension d'alimentation.
-Bielles poussées, comme sur mon moteur double-étoile. Donc, pas de liaison mécanique entre un plongeur et sa bielle.

Une vidéo bientôt. Je suis en train de la monter.

[Pif]

magique

[Mr-Phil]

Très impressionnant, comme dit Pif, magnifique

[Hagar]

Merci.

Voici la petite vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=DpCYMqMtI6A

[minimotoriste]

Bonjour Hagar et tout le monde

Le plus petit possible

Très beau défi ,quelle patience pour faire toutes ses pièces ,tu m as donné envie de faire un moteur de ce principe (j ai fais le plus facile acheter les électro-aimants ) je trouve tes électro-aimants très petits tu peux donner les dimensions
A bientot pour la vidéo .@+++.Henry.

[Hagar]

Je t'encourage à le faire. C'est la façon la plus simple de se fabriquer un vrai moteur multi-cylindres fonctionnel et propre, sans huile qui dégouline sur le buffet en merisier. Et le principe n'est vraiment pas compliqué. Il faut juste bien comprendre le cycle d'un vrai moteur et d'adapter le nombre de cylindres avec l'angle du V, celui des manetons du vilebrequin et le déphasage entre les pistes du collecteur. Une petite étude avant et c'est parti.

Pour les électro-aimants, voici les dimensions de la carcasse : 10x11x21mm
La course : 4mm seulement, donc, très petit vilebrequin.
Référence notée sur la carcasse : SH-04215-015 - DC12V 1523

Mais on n'est pas obligé d'avoir une tige d'électro-aimant qui accompagne le maneton jusqu'au bout de sa révolution. Il faut juste qu'elle dépasse un peu la mi-course de la bielle pour profiter du plus grand bras de levier qu'on a à cet endroit. C'est pourquoi, sur mon mini V12, il n'y a pas de liaison mécanique entre les tiges et les bielles : je peux faire un vilo un peu plus grand que les 4mm de course. Ce doit être 6mm, ici.

Le lien ebay pour acheter les mêmes électro-aimants :
https://www.ebay.fr/itm/DC-12V-Push-Pul ... 1438.l2649

Pas cher mais il ne faut pas être trop pressé de les recevoir. Ils viennent de Chine en char à boeufs.

[minimotoriste]

Re
Ton moteur me "chatouille " de plus en plus

il n'y a pas de liaison mécanique entre les tiges et les bielles

Cela ne fait pas trop de cliquetis???
En regardant la video j ai bien pigé le fonctionnent avec le ressort de rappel a l extérieur

pour acheter les mêmes électro-aimants :

Avec tes photos et tes descriptions j ai trouvé les mêmes chez "ali" à 0,90€ ,alors j ai commandé
Bonne soirée .@+++.Henry.

[darc]

Nice Work !!!

[minimotoriste]

Bonjour " Hagar " et tout le monde
J ai re.re.re..........visionné ta vidéo un truc qui n a rien a voir avec le moteur sur ton alim tu mets la fiche - à la"terre" je ne comprends pas??

alim.png (100.69 Kio) Vu 27070 fois

Bonne journée .@+++.Henry.

[vincbai]

Bonjour tous toutes,

Il y a un strap entre le "0" et le "GND", donc pareil
sans le strap c'est peut être une alim symétrique

Vincent

[Hagar]

Mon alim chinoise m'a été livrée comme ça. Elle monte bien à 30VDC dans cette config, comme prévu. Tant que ça marche, je laisse comme ça.
C'est Chinois : si j'y touche, peut-être que ça va faire barbecue. On n'est jamais trop prudent.
Evidemment, ce n'est pas de la qualité germano-suisse, mais pour le prix et les services rendus, cette alim vaut le coup.

Il y a sûrement des créateurs de moteurs Stirling, dans ce forum. Peut-être mon prochain projet...
Je vais fouiller un peu pour piquer des idées et dire ensuite que c'est les miennes

[minimotoriste]

Bonjour "Hagar" et tout le monde

Tant que ça marche, je laisse comme ça.

Comme je te comprends ,j ai une alim similaire et la borne ou tu branche le "moins" sur la mienne il n y a rien d autre que la masse qui correspond a la prise de terre de la fiche d alimentation (220 V) Fin

des créateurs de moteurs Stirling

Oui oui j en connais
Bonne journée .@+++.Henry.

[berola]

Bonjour
Ce genre d'alimentation est destinée a alimenter des montages électroniques comportant des composants sensibles comme les MOS ou les FET ou IGBT Il est important des les relier a une bonne masse pour éliminer les charges électrostatiques parfois destructrices .
Donc ce sont des alimentations ou le moins est relié a la masse tout simplement .
Pour des montages simplement électriques elle peut être débranchée sans problème .
@+

[vaperigord]

voila au moins un moteur qui ne pollue pas

[Zéphyrin]

C'est vrai que ça laisse les mains propres...je viens d'usiner de la fonte !
mais tu mets bien quand même une petite goutte d'huile ?