1er Forum Francophone

http://www.zdnet.fr/telecharger/logicie ... 47301s.htm

hélas Linux comporte plusieurs développements avec des noyaux différents avec aussi plusieurs interfaces.
donc il faut mettre à jour adobe reader avec une version compatible.
Il faut consulter un forum selon la version de son Linux ici exemple https://forum.ubuntu-fr.org/viewtopic.php?id=1694951
Linux c'est un peu compliqué il faut être un spécialiste informatique averti
bon courage Windows c'est plus simple mais assez vulnérable si le système n'est pas bien protégé
qu'elle est la version de ton Linux avec le lien du téléchargement du système ? si je peux aider!
a+

Bonjour les amis,

en effet, le lien donné par américa12mj ne fonctionne pas:
je trouve un bouton "téléchargez", mais rien ne se passe !

Vap38, je vais chercher (où ?) la version de linux installée sur ma bécane.

Merci pour votre aide

Voila ce que j'ai trouvé:

- Système d'exploitation: Linux Mint 17 Cinnamon 64-bit
- Version de Cinnamon: 2.2.16
- Noyau Linux: 3.13.0-24-generic

Après ces informations, je vais être piraté ?

piraté, mais non voyons tu utilise linux c'est pour cela que tu la choisi!:::

Bonjour à tous...
En tous cas sous OS X d'Apple aucun problème.
Merci pour le document..

merci pour vos commentaires
j'ai progressé dans la mise en plan il me reste encore environ 2 pages à réaliser.
Question quels sont les vaporistes ayant une expérience de navigation avec une hélice à incidence variable.
J'attends des commentaires et amélioration possible notamment sur le profil des pales qui reste une réalisation compliquée
a+

bonjour à tous,
j'ai une petite expérience de l'utilisation d'une hélice à incidence variable et pour l'instant je suis plutôt surpris de la fiabilité.
j'avais des doutes sur la tenue dans le temps des tout petits éléments éléments à l’intérieur du moyeu et j'ai rapidement constaté une accentuation du jeu des pales après quelques navigation mais maintenant l'ensemble reste stable .
la surface et la forme de mes pales (pratiquement plates ,diamètre 80mm) permettent une poussée déjà suffisante pour une chaloupe de 30 kg mais il est certainement possible de faire beaucoup plus efficace si necessaire
le point important pour moi est d'avoir une commande le plus souple possible du mécanisme relié au servo pour limiter l'effort sur celui-ci.
j'ai beaucoup fait de tests de l'hélice dans un bac avant navigation et j'estime sa durée de fonctionnement actuelle à environ une vingtaine d'heure .
voilà ce que je peux dire du sujet, pour ceux qui veulent des images j'ai quelques petites vidéos sur ma chaine youtube
(modelistemotoriste)
cordialement
jacky

Ajouté 5 minutes 15 secondes après :
pour illustrer mes dires précédents sur la poussée.
https://www.youtube.com/watch?v=lpDgemMjYrY
cordialement
jacky

merci jacky pour le retour superbe navigation, je suis impatient de terminer ma mise en plan afin que tu puisse commenter le concept de cette hélice à 3 pales le moyeu fait Ø 18 mm et le tien ?
Cette chaloupe respire la santé et le dynamisme d'un groupe bien conçu
a+

Hello jacky,

ta chaloupe est bien chauffée au charbon ?
Est-ce celle qui a longuement été présentée sur un autre forum, "Les Copains d'Abord" pour ne pas le nommer ?

Bien l'bonjour;
Francis, tu devrai demander à Raymond A. du club AQUAVAP, il navigue ( et tu la déjà vu ) avec un Goliath et une hélice à incidence variable depuis très longtemps

le moyeu est un carré de 22mm, Vap38 j'attends avec beaucoup d’intérêt le résultat de tes cogitations .
Nounours67 ,oui j'ai montré toutes les étapes de la fabrication(ensemble chaudière,moteur,hélice et coque) de cette chaloupe chauffée au charbon sur le forum amis "les copains d'abord" qui offre une plus grande facilité de transfert des photos sans passer par le redimensionnement mais si certains d'entre vous ont besoins d'infos sur le sujet je ferai un effort pour passer quelques photos de détails.
j'ai beaucoup d'espoirs dans le développement de ce mode de chauffe au charbon mais malheureusement les adeptes sont extrêmement rares ou "discrets" et le partage des retours d'expérience reste pour moi le moyen le plus efficace pour progresser rapidement.
cordialement
jacky

OK jacky,

je suis sûr que les membres de BloOOo seront bluffés par la qualité de fabrication de ta chaudière, de la chaloupe...

j'ai réalisé cette chaudière en évitant de me focaliser sur qui existait déjà et j'ai écouté mon intuition liée à mon expériences du train .
le hasard à fait que mes compromis donne un résultat dépassant largement mes espérances.
voilà pourquoi j'apprécie beaucoup ceux qui tentent des choses personnelles comme Vap 38 et son hélice qui apportera peut être un mieux pour le bien de tous.
cordialement
jacky