fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
Parfait. Je vais donc retourner la pièce et passer à la suite.
Merci Actinos76 pour la réponse et la réactivité. Amic,
jmn4472
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- jacques987
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Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
Bonsoir,
La différence de cotes sur le plan s'explique par la présence, en bas (cote de 11,5), de l'écrou de réglage.
En retournant la pièce,il faut voir si tu peux placer cet écrou. Sinon,une solution, reprendre l'endroit que tu viens de percer de l'intérieur sur ... ce qui est nécessaire. L'étanchéité ne devrait pas en souffrir.
La différence de cotes sur le plan s'explique par la présence, en bas (cote de 11,5), de l'écrou de réglage.
En retournant la pièce,il faut voir si tu peux placer cet écrou. Sinon,une solution, reprendre l'endroit que tu viens de percer de l'intérieur sur ... ce qui est nécessaire. L'étanchéité ne devrait pas en souffrir.
Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
Bonjour Jacques,
Je penses que tu parles de l'un des écrous que j'ai entourés (selon qu'on met l'entrée à gauche ou à droite)? Je ne vois que ceux-ci qui pourraient être gênés par la présence de la bride. Amic
Jean-Michel.
Je penses que tu parles de l'un des écrous que j'ai entourés (selon qu'on met l'entrée à gauche ou à droite)? Je ne vois que ceux-ci qui pourraient être gênés par la présence de la bride. Amic
Jean-Michel.
jmn4472
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Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
si c'est bien de ça dont jacques parle ça passe largement 

- jacques987
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Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
Bonsoir,
Un nouveau dessin, si besoin. Cela dit j'ai une solution, c'est de fileter le trou de 4, et de mettre un bouchon fileté puis souder le tout. Ensuite refaire le trou de 4 à l'opposé et le tour est joué.
Amic
Un nouveau dessin, si besoin. Cela dit j'ai une solution, c'est de fileter le trou de 4, et de mettre un bouchon fileté puis souder le tout. Ensuite refaire le trou de 4 à l'opposé et le tour est joué.
Amic
Modifié en dernier par jmn4472 le mer. 14 févr. 2018 11:59, modifié 1 fois.
jmn4472
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Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
bonjour,
ça fait longtemps que je n'avais rien publié sur l'avancement du moteur.
la faute à un manque de temps et de courage mais aussi à quelques problèmes que j'ai rencontré avec la pompe à eau qui fuyait lorsque je la mettais en pression.
après plusieurs tentatives (et échecs) avec différentes solution c'est finalement la simplicité qui a réglé le problème...ajout d'un second joint torique sur le piston.
j'ai également refait tout le bati de la pompe et les engrenages de démultiplication.
https://youtu.be/oQf3EY30PTU
@+,vincent.
ça fait longtemps que je n'avais rien publié sur l'avancement du moteur.
la faute à un manque de temps et de courage mais aussi à quelques problèmes que j'ai rencontré avec la pompe à eau qui fuyait lorsque je la mettais en pression.
après plusieurs tentatives (et échecs) avec différentes solution c'est finalement la simplicité qui a réglé le problème...ajout d'un second joint torique sur le piston.
j'ai également refait tout le bati de la pompe et les engrenages de démultiplication.
https://youtu.be/oQf3EY30PTU
@+,vincent.
Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
Bonjour,
La pâte blanche qui entoure ta chaudière et les viroles, c'est pour l'étanchéité ?
Peux tu m'en donner la marque ?
Merci
Cdt
JNeuter
La pâte blanche qui entoure ta chaudière et les viroles, c'est pour l'étanchéité ?
Peux tu m'en donner la marque ?
Merci
Cdt
JNeuter
- rhavrane
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Re: fabrication moteur bi cylindre à coulisses de stephenson
Bonjour,
Pâte blanche, je dirais plutôt ruban de Téflon acheté en GSB
Pâte blanche, je dirais plutôt ruban de Téflon acheté en GSB

Raphaël
La vapeur oui, et avec son ...
Mes vidéos: http://www.youtube.com/user/rhavrane
Membre du MYCP : http://mycparis.fr/
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