Réalisation du moteur pour le remorqueur AGGRIP

[Malevthi]

Un sujet a largement traité de la réalisation d'excentriques sur un tour : viewtopic.php?f=68&t=6482&p=76272&hilit ... que#p76272

[JCB 57]

C'est en fouillant sur le forum que j’ai vu qu'il y avait ce sujet sur l’usinage des excentriques mais trop tard.
Pas grave, je suis bon pour recommencer mes pièces.

[vilbrequin]

Il y a aussi la vidéo de Marc L'Ecuyer pour la réalisation https://www.youtube.com/watch?v=Z4wcwyM-I5I

[JCB 57]

Merci pour l’info.

[Malevthi]

Pas grave, je suis bon pour recommencer mes pièces.

Ou refaire tout le moteur adapté aux excentriques déjà usinés

[JCB 57]

Ben voyons, bien sûr
Un des excentriques servira à la fabrication de ma pompe à eau.

[Malevthi]

C'est bien de recycler

[JCB 57]

Bonsoir à tous,
Je fini doucement mon moteur pour l'AGGRIP et je suis à la recherche d'un post sur ce forum dont le sujet concerne le réglage de la distribution des moteurs vapeur.
J'ai essayé de trouver par l'intermédiaire du moteur de recherche mais sans résultat, auriez vous SVP un lien, ou des explications sur ce sujet ?
D'avance merci.

[berola]

Bonsoir
le réglage de la distribution d'un moteur tiroirs plans , avec coulisse de Stephenson est assez facile a faire sans tuto .
Pour faire simple il faut que le tiroir commence à s'ouvrir au point mort haut( ou bas) .
C'est très facile avec le couvercle de boite a vapeur retiré.
Après on peut "fignoler" mais ça n'influera pas beaucoup sur le fonctionnement qui doit être obtenu de suite.
@+

[rhavrane]

Bonjour,
Je confirme ce qu'explique Jean-Claude, je crois qu'il faut régler un des excentriques en regard du PMH et l'autre du PMB, en pensant à faire l'inverse sur le cylindre opposé car il est monté à l'envers du premier.

[JCB 57]

Merci pour la procédure.
Encore quelques pièces à faire et après place aux essais.

[Zéphyrin]

beau moteur, bravo pour cette réalisation soignée !

Il faut choisir le sens de rotation du moteur, mettre au pmh dans le sens choisi sans revenir en arrière, (à cause des jeux, comme avec les manettes du tour !) et régler la position du tiroir comme dit plus haut juste à l'ouverture, en tournant l'excentrique correspondant dans le sens de rotation, sans revenir en arrière non plus.
En retournant le moteur pour régler l'autre cylindre, il n'est pas rare de se tromper dans de sens de rotation...

de plus ce n'est pas souvent facile de bloquer l'excentrique à la bonne position sans dérégler sa position, pas de bol, la petite vis de serrage est inaccessible, en dessous !
avec de l'air comprimé tu peux vérifier qu'a chaque tour tu sens bien 4 poussées équilibrées...

[JCB 57]

Merci Zéphyrin
C’est un peu grâce à toi et à tes bon conseils ainsi que ceux du forum que j’ai pu réaliser ce moteur, mais ne je ne veux pas vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué...
C’est mon premier moteur et mes premiers usinages, j'espère qu'il fonctionnera.

[Zéphyrin]

sur une course de piston de 20 mm, 20° de rotation autour du point mort représente environ 1% de la course du piston soit 0.2mm, ce qui n'est pas facile à sentir s'il y a 0.2 mm de jeu !...ce qui peut donner une erreur de 20° sur la distribution.
pour une bonne précision des réglages en cherchant le point mort ne jamais revenir en arrière, toujours refaire un tour complet de l'arbre, et s'arrêter à la position repérée au tour d'avant !
Bien sûr, "à peu près" au point mort marchera aussi, mais on voit bien que tu ne cherches pas de l'"à peu près" avec ton moteur...

[berola]

Bonjour

mais on voit bien que tu ne cherches pas de l'"à peu près" avec ton moteur...