1er Forum Francophone

Bonjour a tous,

L'hiver approchant je me suis préparé du boulot . j'ai fait l'acquisition d'un kit fonderie + reverse , je vais certainement lui adjoindre
une pompe attelée de ma fabrication, commande par excentrique, et d'un graisseur a déplacement.
Pour l'instant une photo des fonderies et divers, visserie comprise. Mais avant de commencer on viens de me livrer un 500 Four K1 (pour les connaisseurs) en
pièces détaché a remonter et faire tourner en priorité

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Salut Max,
Elles sont ou les photos de la 500 four K1, c'est aussi de la mécanique tout çà
Laurent.

Bonjour Maximus,

Ah ! La 500 Honda, mes années 70 à la Bastille... J'ai vu arriver cette extraterrestre à l'époque... Nostalgie...

Et maintenant tu nous montres encore un projet d'exception qui va finir dans ta vitrine, la crise ! M'en fous, je sais que je peux passer baver devant ...

Cruel dilemme, le kit ou la Honda ...
On ne peut pas être au four (500 ) et au moulin (twin)

Un gros chantier en perspective...

Soit gentil, ne va pas trop vite... Pense au moral des autres forumeurs...

Malevthi a écrit :Cruel dilemme, le kit ou la Honda ...
On ne peut pas être au four (500 ) et au moulin (twin)

Excellent Thierry

-- Ven 11 Oct 2013 06:55 --

Papeete a écrit :Salut Max,
Elles sont ou les photos de la 500 four K1, c'est aussi de la mécanique tout çà
Laurent.

Je tacherais de mettre quelques photos dans la bonne rubrique.

-- Mar 22 Oct 2013 15:57 --

Bonjour tous,

L'aventure CB 500 est terminée, elle tourne, un heureux de plus cool.

J'ai donc repris l'usinage du Stuart, en commençant par le vilebrequin (manivelle pour certain).

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Bonjour,

Je corrige, impec pour moi aussi, et je peux confirmer que le travail est superbe.

Impec pour moi...

Pas mal la bébète.
Va-tu utiliser la boulonnerie BA ? et les cotes va tu les laisser en impérial ou tu adapte à la sauce Métrique ?
N'oublie pas les photos !!!
En tout cas à voir le vilo, il à l'air nickel+++
En te voyant "pondre" un vilo en trois petit tour de cuiller à pot tu me donne des complexes
LeZap

Bonjour Zap.

Oui j'utilise la boulonnerie en BA, trop beaux les petits gougeons, et les côte du mieux possible en impérial. Je remercie beaucoup
Jean-Paul pour le prêt des tarauds et filières qui vont bien sans compter ses bons conseils éclairés.
Pour le vilo, tout ce que je peu dire c'est que cela fait transpirer

-- Dim 27 Oct 2013 18:01 --

Bonsoir a tous,

Suite de l'usinage du Stuart.

Le socle.

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Le bloc cylindres.

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L'honoir du pauvre!

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L'ensemble des pièces usinées pour l'instant.

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Bel ensemble
Mais pourquoi passer le papier émeris dans les cylindres?
La fonte est impeccable après usinage?
LeZap

Mais pourquoi passer le papier émeris dans les cylindres?
La fonte est impeccable après usinage?

c'est bien mon avis, avec ce papier émeri super rigide, le parallélisme de l'alésage risque gros !

Zéphyrin a écrit :

Mais pourquoi passer le papier émeris dans les cylindres?
La fonte est impeccable après usinage?

c'est bien mon avis, avec ce papier émeri super rigide, le parallélisme de l'alésage risque gros !

Pas d'inquiétude, je n'ai pas insisté, juste pour casser les aspérités, le papier émeri ne touche le métal que par la force centrifuge.

Super boulot Max !
J'avais loupé le début !!!!
Georges

Bonjour a tous,

L'avancement des travaux.

Usinage des fonds de cylindres.

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Montage des boites a vapeur et des fonds de cylindres.

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Mise en places des colonnes.

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