1er Forum Francophone

En réponse à une question sur un autre forum, j'ai descendu mon moteur Vulcan de son piédestal pour lui faire faire un peu d’exercice en vraie vapeur, je l'ai testé aussi à l'air mais c'est quand même tristounet, un moteur à vapeur gonflé d'air comprimé.
J'ai été très surpris par sa bonne volonté, (ça change des 4T), du coup j'ai fait plusieurs vidéos.
Une minuscule chaudière, dia 40mm lg 110 mm, (le Vulcan fait 22 d'alésage et 57 de course!) une lampe alcool; et c'est parti...il ne veut plus s'arrêter.

c'est un hobby vraiment super...

[video]https://www.youtube.com/watch?v=KDjY2zI ... e=youtu.be[/video]

De plus, quelle élégance
Bien fait de la filmer
On dirai le Galloway de François
LeZap

C'est vrai qu'il est beau, merci pour la vidéo..
Zap: vous l'aurez un jour, vous l'aurez...Premier montage partiel à blanc prévu pour le début de l'année..Na..
D'ailleurs, si tu étais venu à BloOOoland tu aurais pu en voir quelques pièces et la fiche descriptive..Je suis donc en avance...

Magnifique machine Vulcan C'est rare de voir tourner à si petite vitesse avec une telle régularité et souplesse surtout après un si long repos ! La petite chaudière à alcool s'en sort fort bien. Toutes mes félicitations et merci de nous en avoir fait profiter, c'est un vrai régal

Bonjour,

Magnifique machine, un régale a regarder tourner

Bien l'bonjour;

Que dire, pour une belle machine, elle est belle
La verra ton à BloOOoland 2015 ?

Bravo, c'est une oeuvre d'art.
Sculpture animée

Magnifique , tu a des trésor caché

François !
Je verrais bien une chaudière verticale à charbon. J'ai une source pour de l'anthracite 6/15.

Je suis tout à fait d'accord Roger, une verticale à charbon serait super, mais je ne vois pas encore bien la taille, il n'y a aucune indication d'échelle sur le plan du moteur.
Le "vulcan " a une cylindrée de 20 cm3, double effet, et ma mini chaudière (prévue pour un moteur de 0.5cm3 simple effet) fait 125 cm3 au total, j'ai été très étonné par sa capacité à faire tourner quelques minutes ce gros moteur !
j'ai d'autres essais à faire, là, alésage 40 mm course 70...jamais testé sous vapeur non plus!

Bonjour,

Peut on trouver les fonderies de ces beaux moteur dans l’hexagone ?.

maximus a écrit :Bonjour,

Peut on trouver les fonderies de ces beaux moteur dans l’hexagone ?.

On peut rêver....
Cherche plutôt du coté de chez nos amis grand-Bretons....

pour le "vulcan", j'avais acheté les fonderies dans ma jeunesse chez Reeves, le fournisseur U.K. bien connu, il les vends toujours...ainsi que le plan, avec ses erreurs.
J'ai trouvé les fonderies du moteur de la dernière photo, en fonte, dans une brocante, (à l'époque où dans les brocs on trouvait autres choses que des vêtements de bébé) et le vendeur ignorait lui-même leur provenance. il manquait qq pièces mais rien de vital pour le moteur. J'ai aussi du faire un plan pour aller avec...
D'après les formes des fonderies, elles étaient destinées à un grand moteur Radiguet, vendu vers 1914 en 3 ou 4 tailles, (les plus petits en bronze)? A mon avis ce sont des fonderies récentes, en fonte de qualité supérieure, je ne pense pas que ce sont des "radiguet" d'époque. J'aimerai bien connaître le fondeur !
Le volant ne faisait pas partie du lot...il vient d'une autre broc.
C'est le moteur le plus grand que j'ai usiné, 17 kg au final !