commencement du 3eme

[Zéphyrin]

C'est sûr qu'il ne reste plus grand chose de ton lopin d'alu !
(perso, j'aurais arrondi au tour les extrémités des flasques du vilebrequin pour qu'elles tournent plus joliment dans la colonne (= un cercle dans un cercle) et en laissant de la matière du côté opposé pour l'équilibrage.)
Joli boulot, ça avance bien malgré toutes les modifs, imposante machine en vue, bravo!

[pascal krg]

Bonjour,

Merci Zéphyrin
oui comme tu dit, j'ai bien perdu la moitié en volume
C'est prévu que j'arrondisse les angles des flasques mais pas un arc complet.
Bon au final j'ai quand-même encore un peu bricolé j'ai fait les coussinets de bielle et comme j'avais dit que je ferait un angle à 45° sur
la coulisse de chaque coté au final c'est un angle à 37°mais je trouve ça plus joli.
Par contre, j'ai un décentrage de ma bielle sur le vilebrequin de 6 centièmes, j'espère que sa n'aura pas de conséquence à long terme...
mais aucun jeu, c'est vraiment très doux et fluide

[pascal krg]

Bonjour,

Mon épouse est partie faire les courses ce matin et je déteste faire les courses...
Alors j'ai vite fait ça, les supports de mes graisseurs, ça devrait être joli normalement, reste plus qu'à les polir
Je ferai surement des graisseurs en verre, comme sur le Benson.

Bonne fêtes à tous, moi je vais manger

[pascal krg]

Bonjour,

voila j'ai terminé les deux graisseurs, je pense que je ferait les même pour les paliers d'axe c'est assez joli je trouve.
C'est dommage que je ne sais pas faire des graisseurs avec le système de levier mais comme le pointeau est déjà en diamètre 2mm il faudrait vraiment un micro ressors

[pascal krg]

Bonjour,
vous en pensez quoi ? j'ai du mal à me décider je pourrais mettre ceux en verres sur les paliers coté extérieur aux volant et mettre
des petits comme ça sur les paliers intérieurs et aux graissage des guides.

[epine43]

Cher ami, félicitations pour ta qualité d'usinage.... mais tu manques de bases sur le sujet vapeur et tes brillantes réalisations hésitent entre le style ancien et le moderne... Tu devrais chercher un peu dans le forum (Anglais ) Model Engineer, acheter des anciens Escarbille, je pense que tu verrais que les machines d'il y a 100 ans avaient un style , une présence que n'ont pas (du tout ) ces plans gratuits sur le net qui marchent bien (mais pas mieux ) mais n'ont pas la "classe "... il vaut mieux payer 50 euros un plan "authentique " et faire une merveille que rester dans l'alu bien usiné... sans âme ni histoire...

[berola]

Bonjour
Pour l'Escarbille , le nouveau site internet est ouvert depuis peu
Cliquer ici , c'est direct !
@+

[pascal krg]

Bonjour,

Merci pour ton avis epine43, mais tu as raison, c'est vrai que ma qualité d'usinage s'améliore depuis mes débuts, mais à chaque fois que j'ai fini un moteur on dirait un moteur des années 2000
Mécaniquement je m'en sors, tout tourne bien etc mais il manque quelque chose.
Comme les graisseurs en verre, certes ils sont bien jolis mais on dirait des graisseurs "modernes"
Peut-être que je devrais utiliser un plan plutôt que construire sans plan.
Il faudrait aussi que je réduise la taille des moteurs, je vois trop gros et du coup je dois usiner ma colonne dans de l'alu car en fonte sur mon petit tour, j'aurais galéré

Merci aussi à toi berola pour le lien et pour toutes les infos utiles que tu me donnes à chaque fois.

[Malevthi]

l'alu bien usiné... sans âme ni histoire

C'est plus une question de gout, on peut préférer Picasso, Renoir, De Vinci, Dali ou Soulages ou les grapheurs de rues ... Chacun a son époque.
Moi j'aime les machines à vapeur, en fer, en laiton, en inox, en alu, en bois, en verre ... de Denis Papin à Pascal krg
Travailler sans plan est un tour de force, bravo Pascal tes progrès sont énormes

[berola]

Moi aussi j'aime bien tous les métaux du moment qu'ils conviennent à l'usage envisagé .
Il y en a qu'un seul que je n'aime pas , c'est le " cochonium " appellation personnelle .
C'est un alliage mal défini de laiton , bronze , zinc , de déchets métalliques divers à bas point de fusion etc .. de composition aléatoire utilisé pour les articles et décorations funéraires .

[pascal krg]

ça s'usine le cochonium ?

Merci Malevthi
Je préfère De Vinci, ne serait-ce que pour la scène, toujours aussi mystérieuse
Bah au final il sera peut être beau quand-même ce petit moteur une fois fini.
Non les plans c'est pas mon truc, c'est comme être obligé de suivre un seul chemin alors qu'il y en a 5 aux choix
Mais les conseils d'épine sont pertinents et ça m'aidera à m'approcher de quelque chose de beau et propre.

[epine43]

voila un exemple , il y a 2 versions de ce modele , le beam engine , en grand (le mien ) et une version 30% plus petite ....ç ' est pas plus dur que ton modele , tout est en fonte , acier , laiton , l 'alu n'existait pas il a 150ans...
sinon je suis bien content du redémarrage de la cav !...

[berola]

sinon je suis bien content du redémarrage de la cav !...

La CAV n'a jamais été arrêtée , on vient juste de refaire un site plus adapté muni de nouvelles fonctionnalités
Cliquer Ici

[pascal krg]

Ce qui a peut-être c'est que je manque de pratique pour donner un style anciens à mes moteurs mais je suppose que ça viendra avec le temps.
De toute façon j'ai encore tellement à apprendre

Enfin, passez de bonnes fêtes les amis

[Zéphyrin]

Ces plans de Model Engineer sont aussi truffés d'erreurs, non corrigées depuis des décennies !
suivre un de ces plans ne conduit pas forcément au succès, ni aux erreurs...
et quant aux matériaux, j'ai fait un de ces modèles de machine à vapeur (Le Vulcan) avec les fonderies "tout bronze" ce qui est une monstruosité ridicule du point de vue historique!
Je trouve à présent bien plus facile et gratifiant de faire le plan soi-même, de partir de gravures anciennes ou photos (moins ancienne!) pour faire un modèle.
Le style ancien (?) convient bien aux machines à vapeur, mais n'est pas obligatoire, et la vapeur a encore de l'avenir, il y a actuellement des turbines à vapeur avec inox, titane, composites, céramiques et autres matériaux ultra modernes, et pas seulement fonte, fer et bronze !