1er Forum Francophone

Bonjour,
voilà je commence le 3eme, il sera vertical, cylindre sur le dessus et deux volants de 160mm en bas, avec bielle apparente dans la colonne, si
j'arrive à faire la colonne

Il sera plus petit cette fois, le cylindre ne fait que 48 mm de diamètre, piston de 26 pour une course de 58 mm
Je dois encore ajuster le couvercle du tiroir, un des trou m'em...

Je suis quand-même content je deviens plus propre et précis dans mon usinage

Bon week-end

ça commence bien , bel aspect des pièces usinées

un petit dessin avant de couper le métal évite parfois d'avoir un trou de fixation placé devant une conduite de vapeur...ou des vis dans l'autre sens !
je verrais des vis de couvercle bien plus nombreuses et plus petites mais c'est ton moteur!

Salut vaperigord, merci

Salut Zéphyrin, oui je pense que tu as raison mais le tiroir n'est pas si grand que ça, 5 sur 4 cm du coup faut pas que j'en mette de trop non plus.
Je pense encore en placer une mais avec un filetage peu profond puisque l'entrée de vapeur ce fait de ce côté-là.
C'est des vis M5 du coup y a aucun risque de fuite une fois bien serrées

c'est trés bien usiné , bravo !
mais si peu de M5 n'est pas du tout dans les normes ! en vrai , a l'échelle , t'aurais 10 ou 12 boulons de 3 ou 3, 5 ou du BA5 par exemple... ....
les machines a vapeur existent depuis 200 ans , et si elles sont comme elles sont , c'est qu'il y a des raisons !

les machines a vapeur existent depuis 200 ans , et si elles sont comme elles sont , c'est qu'il y a des raisons !

Bonne remarque mais la visserie l'époque n'avait pas du tout la même qualité qu'actuellement

Bonjour,

sa je ne savais pas, je pensais vraiment que l'important était juste l'étanchéité et non le nombre de vis pour rester dans la norme, d'ailleurs
je ne savais pas non plus qu'il y avait une norme en nombre de vis pour le tiroir

Je ne sais pas s'il y a vraiment une norme à ce sujet . Simplement c'est de l'ordre du visuel .
@+

c'est simplement par souci de modélisme, pour que ça ressemble à la réalité...
comme pour toutes liaisons sur des surfaces planes, avec une pression interne, il y généralement pas mal de vis à serrer d'ailleurs avec un ordre précis pour assurer l'étanchéité à la pression et ne pas déformer les surfaces, cf: carter de pompe, joint de culasse ou tiroir vapeur !

Merci pour ces informations
Je savais pour le serrage dans un ordre précis car je le fait sur certains de mes moteurs fixes mais pour la vapeur je ne savais pas.
Comme depuis le début je réalise mes moteurs sans aucun plan je me fie plus à mon visuel tout en restant homogène au maximum
et comme celui-ci je n'ai pas vu un grand nombre de vis sur le couvercle du tiroir j'ai pensé que 5 suffirai largement
sans penser à l'esthétique d'en mettre plus.

Je sais que pour les puristes mes moteurs sont loin d'être parfait mais je n'ai qu'un an d'usinage et de vapeur

Voilà celui que j'aimerai réaliser, j'attends de recevoir un rond pour réaliser la colonne et faire l'usinage de celle ci

je n'ai qu'un an d'usinage et de vapeur

Pour un an d'expérience , je pense que les résultats sont tout à fait probants

exactement , c'est un trés bon usineur et j'aimerais le voir faire de beaux modeles , avec un sens historique , ils sont si beaux et harmonieux...

Merci

Je ne peux que m'améliorer normalement avec le temps et la pratique

par exemple ce moteur blanc est splendide ! tu devrais (you tube par exemple ) regarder quelques machines anciennes , et tu comprendra mon conseil : tu sais déja faire, fait du beau !

Quel talent le p'tit nouveau !