1er Forum Francophone

le nez dans la bulle

[video]http://www.youtube.com/watch?v=cnSKf_Xn ... re=related[/video]
[edit admin] avec les balises vidéo c'est mieux [/edit]

et ben voilà encore quelque chose qui me rappelle de bons souvenirs,
je ne sais pas si c'était du au fait d'habiter juste à côté de la frontière, mais nous étions plusieurs à avoir des "Florett Kreidler" (80cc)

::bravo::
Bien qu'il ne semble pas avoir la machine la plus performante, le gars, il y va...Pas de cadeau et une belle maitrise de sa machine..
Merci pour ce partage..

il tourne avec des motos , cela explique qu'il se fasse doubler dans les lignes droites

C'est peut etre pas la plus pechue sa tasse ,mais il a une sacre niaque le matou ::bravo:: çà me fiche envie d'aller faire peter ma Paloma flash (bien qu'elle n'ai pas la peche de ces fameuses Kreidler ).Mais neanmoins de temps en temps çà fait du bien en descente de faire peter un radar avant qu'on soit immatricules comme des cons .Je vois bien mon Solex avec une plaque mineralogique..... Pas l'air con....
En plus pour trouver le certificat de vente ,le certificat de conformite constructeur qui a disparu dans 90% des cas ,bonjour l'ambiance .A moins d'en demander un fac similé à la FFVE ,mais c'est 25 euros le document .....encore une histoire de fric ... Mais je m'enerve et çà sert à rien
PS de la video

je vient de faire la demande a la préfecture , c'est gratuit jusqu'a la fin du mois

pour les feuilles des mines faut aller là

http://lesmordusdugalet.free.fr/index.p ... &Itemid=51" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut à tous..
Je tombe sur le "popotin"..Il va falloir immatriculer les Solex..?
J'en posséde deux, le plus récent étant de 1964, un 2200..Ne m'en servant plus depuis le port obligatoire du casque en ville, ils ne sont évidemment plus assurés..Quand au certificats de session...des trucs achetés il y a 40 ans d'occasion pour une bouchée de pain...
Encore une loi à la C..
Ca va dans le sens écolo, avant je faisais mes courses en Solbar, maintenant avec une voiture de 2,5l ou de 4,8l..Je dégage 100 fois plus de dioxide de carbonne, mais je suis en règle..Sans compter les kilomètres annuels à tourner pour trouver une place de stationnement...
Merci l'E.N.A...

Salut!
Un look bien particulier pour ces belles bécanes!

++ Jules

mon 3800 je l'ai acheté a un collègue de boulot il y a trois ans , donc certificat de cession
pour mon 6000 atestation de l'assurance avec le numéro du moteur et attestation sur l'honneur certifiant que je suis le proprio

Ben...De toutes façons, si on ne peut plus s'en servir sans autorisation administrative, je les détruirai...Trop de souvenirs pour les céder à un autre...

De bien belles machines et qui montent bien dans les tours, manque que l'odeur pour la vidéo.

[edit automatique] Mar 7 Déc 2010 10:23 ce message a été fusionné avec le précédent [/edit]

J'ai eu celle la en 1965, terrible! seul défaut elle consommait des condensateurs (toujours un dans la poche)

Le plus drôle c'est que j'ai passé mon permis moto avec le fils Moneret.

http://www.l-aero.com/collection-super- ... /index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

euh, et c'est qui le fils Moneret?

le père c'était plus de notre époque , Georges Monneret, grand champion motocycliste.

Bege, t'est un mechant vilain! ne pas connaitre la famille Monneret dans la moto , c'est comme ne pas connaitre Stephenson pere et fils dans la vapeur !

epine43 a écrit :Bege, t'est un mechant vilain! ne pas connaitre la famille Monneret dans la moto , c'est comme ne pas connaitre Stephenson pere et fils dans la vapeur !

Je crois même qu'il y a eu des modèles de motos portant son nom...