1er Forum Francophone

Salut...
Le 1200 Sporster était un peu "léger" surtout pour le duo (Madame ne veut plus piloter , ) depuis l'année dernière je suis passé à la gamme au-dessus : Dyna Low Rider 103Ci avec stage 1...

Bien l'bonjour;
Dans d'autres lieux

Je découvre ce fil bien sympa.
Alors, pour moi, ce fut :

1 : pour rouler "normalement" et régulièrement :
HONDA 350 four ( qu'on appelait le "petit four")- HONDA 400 four- BMW R650 série 5 ( ex-gendarmerie) - BMW R100R - TRIUMPH Bonneville (new)

2 : et puis, pour le plaisir des mains dans le cambouis, de la lubrification des bottes par l'huile moteur et des ballades pétaradantes :
BSA type H 1919 - BSA C11 - BSA M20 1939 - RUDGE 350 1931 - NORTON 16H 1938 - SUNBEAM S8 - TRIUMPH Bonneville T120 (la vraie) 1967 - TRIUMPH 200 Tiger Cub (ex-armée)

Je n'ai hélas conservé que la NORTON 16H ( un merveilleux et increvable tracteur à soupapes latérales ) et ai vraiment regretté de m'être séparé de la RUDGE qui était une pure merveille mécanique et d'agilité et, bien sûr, de la mythique BONNIE d'époque.

Pour compléter mon message précédent voici une petite image de la brave vieille NORTON :

Looping a écrit :La première en 1967: 125 Terrot type Fleuron.
Puis une 125 Honda, une 350 Honda, une taxi 500H1 Kawa, une 750H2 Kawa,
Une 4 pattes Honda gardée 25 ans!

Actuellement un Sportster 1200 Harley et une 350 Rover de 1925 en cours de restauration.
Je ne roule plus autant depuis les années 90. 2-4000 km par an, pas plus.

La chance moi je n'ai qu'un petit scooter électrique qui ne va pas au dessus des 50km/h mais je l’apprécie beaucoup.
Merci!

Bonjour et bienvenu,

Je rappelle que les règles du forum imposent de commencer par là : rules

Hello les "motarusineurs".
Je suis tombé dans la marmite tout petit avec le retour de la maternité dans le side car de papa.
Une première moto en 1968 dés 16 ans .
BMW R51/3 , puis une R60/2 , Une R69S , Une 90/6 .
Un petit passage chez Guzzi qui ne m'a pas laissé un souvenir impérissable .
Une Honda Deauville emmenée à 150 000 kms sans aucun soucis .
Une R850 R .
Et une machine de collection qui m'avait fait rêvé lors de sa sortie en 1978 mais que ma petite bourse ne pouvait se payer .
Ce fut chose faite 35 ans plus tard .
Comme quoi tout arrive pour qui sait être patient
Le fameuse Honda 1000 cbx et son magnifique moteur au son envoutant
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Raaaahhhhhh ! Le fameux 6 !!!!
Quel heureux homme peux-tu être, je t'envie

Bonne route;

D@m
(Honda VFR - RC79)

J'enviais aussi ceux qui en possédait une et ceci durant 30 ans .
Puis un jour je vois une annonce sur "la bay"
1000 cbx honda 78. 1500 € . Je n'avais pas plus
Je n'ai même pas posé de questions sur son état et cliqué immédiatement sur achat immédiat .
Elle était bien loin de chez moi , à 700 kms , mais avec l'aide des amis on a fini par la ramener .
A ce prix soit c'était une affaire soit c'était un os .
C'était un os , même un gros et il m'a fallut 4 ans pour la restaurer car tout est cher sur cette machine
Moteur + partie cycle .
Ha !!! passion quand tu nous tien .
un photo
Je me suis juste permis quelques fantaisies pour la personnaliser un peu .
Chacun jugera en fonction de ses gouts .

images en ligne

Comme Pablo je roule aussi en harley depuis peu (27ans) ,mon modèle une dyna street bob limited de 1690cc en stage 2 ce modèle et sorti pour les110ans de la marque ,un modèle rare avec sa teinte bleu métallisé et ses voiles de roues rouge ,je l'adore ce street et surtout il marche fort avec un couple énorme .

voila celle qui me promène sur les routes de campagne ,une 250 bmw r26 de 1958,je fais parti d'un club de motos ancienne, "les pétochons bourguignon"

Elle est magnifique ta "Béhéme" .
J'aime bien ce petit mono .
Ce n'est pas un foudre de guerre mais ça tourne rond
J'ai restauré entièrement une R25/2 attelée .