OU KI SONT ??

[Kajoo78]

Salut à Tous

En ce qui me concerne je suis là presque tous les jours... et je suis en admiration devant les merveilles réalisées par certains
Mais mon dada c'est les stirling et je m'intersesse aussi aux vieux moteurs (je passe beaucoup de temps sur les archives du CNAM ou de la B.N.). Je suis interessé par la theorie plus que par la pratique..... et je ne connais personne dans mon coin (sud-Yveline) avec qui discuter ou qui pourrait m'aider à construire.

Cordialement, Jacques

[Pif]

Bien l'bonjour;
Hello Fab , et ton voilier, tu a trouvé ?

[jpvap54]

Bonsoir à tous !
Y sont là, à l'atelier : Cet après midi, je tournais un petit axe en acier ; et en arrêtant le moteur, j'ai entendu un " pschac " caractéristique d'un
flash électrique et hop : Plus de marche avant !
Dégoutté , je suis remonté au chaud pour me " choutter " au chocolat en tablette !
J'ai quand même sortis le classeur ou j'ai rangé le schéma électrique . Demain , si j'ai le temps ,je démonterai ( Avant, je dois monter les roues hiver sur la voiture de ma femme )
Bonne soirée à tous !

[Zéphyrin]

Comme je ne m'en sortais pas avec des petits crobars, pour bien visualiser le fonctionnement, j'ai dû me faire une petite animation pour mon moteur en cours, un 4 temps sans arbre à cames.
un moteur vertical genre vieux style, avec une allure de moteur vapeur. La fonderie de base est faite par "Bomberguck", un peu petite pour mon projet mais bon, c'est parti.
Pour remplacer l'arbre à came et ses engrenages, c'est pas facile...j'essaie un truc dans ce genre là, animé par un excentrique, qui comporte une roue à cliquets (en rouge) qui fait tourner une butée en croix (bleue) qui pousse un tour sur deux le poussoir de soupape d'échappement, la soupape d'admission sera automatique...

pas simple comme bidule, il faudra incorporer des ressorts un peu partout, délicat à régler je le crains. comparé à des engrenages l'avantage n'est pas évident !
je rame pas mal...mais j'ai réussi à déterminer la course de l'excentrique pour une rotation de 45°et surtout le dessin du "levier de l'ancre"; ça devrait avancer plus vite maintenant, j'ai pas mal de pièces usinées, mais le mécanisme important est en chantier...
voilà un peu ce que j'essaie d'imiter...
[video]https://www.youtube.com/watch?v=6uUocNytsAY[/video]
[video]https://www.youtube.com/watch?v=yyFFyTHYdZs[/video]

on voit bien le système vers 0.25 sec

PS réédité
Je viens de voir cet autre système extrêmement ingénieux pour actionner la soupape d'échappement 1 tour sur 2, avec un disque à 2 rainures...
sans doute bien plus simple que celui que je suis en train de construire... dommage, pour un autre moteur peut-être !
[video]https://www.youtube.com/watch?v=Q3xlUbMB4Jc[/video]

[Malevthi]

J'adore ces machines
Bonne idée François, j'aime quand ça sort un peu des sentiers battus
Bonne suite

[Kajoo78]

Astucieux ce mécanisme... mais il doit être difficile de monter en régime.

Pour l'instant je travaille sur un Stirling à 3 temps (un proto fonctionne mais il me faudrait en construire un autre plus gros et plus élaboré ce qui est pour moi compliqué), extensible à un moteur à combustion interne mais il m'est impossible d'en parler ici.

Bon courage à tous

[Zéphyrin]

mais il m'est impossible d'en parler ici.

ça tombe bien, je suis en panne d'internet...

[Georges Villette]

Je suis là !!!

Georges

[ZAPJACK]

et François, où ki lè ?
LZ

[ludique]

et François, où ki lè ?
LZ

Lequel....?