La vapeur oui, mais dans les cv :-)

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Bégé
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La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar Bégé » sam. 3 févr. 2018 18:12

Bonjour à tous,

Ma vieille Ford Focus de 19 ans d'âge a été changée pour cette nouvelle Ford Ka plus "Ultimate"
(cliquez sur l'image pour voir les photos grande taille)
Image

Prix de départ avec ses options, = 13250€, reprise de ma focus = 2000€, et prime de conversion déduite et un peu de négociation, le prix final est de 9700€ :) c'est quand même pas donné! dire que j'avais passé mon permis en 1974 on trouvait encore des voitures à moins de 10.000 Francs! :(

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Nounours67
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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar Nounours67 » sam. 3 févr. 2018 19:26

Salut Bégé,

KBIO sur un autre forum roulait en belle anglaise.
Je vois que tu fais de même ! mdr
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berola
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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar berola » sam. 3 févr. 2018 20:07

En 1968 j'ai acheté 250 francs a un capitaine de gendarmerie ma première voiture une 4cv Renault .
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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar Bégé » sam. 3 févr. 2018 20:37

Nounours67 a écrit :Salut Bégé,
KBIO sur un autre forum roulait en belle anglaise.
Je vois que tu fais de même ! mdr

ah non, Ford est Américain :)

berola a écrit :En 1968 j'ai acheté 250 francs a un capitaine de gendarmerie ma première voiture une 4cv Renault .

ah ben ma première était une Dauphine Renault, 400 Francs :) il me semble qu'elle avait le même moteur que la 4cv non?

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Nounours67
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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar Nounours67 » sam. 3 févr. 2018 21:13

Pour sûr Bégé,

"ah non, Ford est Américain"
Mais Ford a aussi des usines chez les Grands-Bretons.
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Message non lupar paterson » sam. 3 févr. 2018 21:45

berola a écrit :En 1968 j'ai acheté 250 francs a un capitaine de gendarmerie ma première voiture une 4cv Renault .


Voilà celle que bérola a acheté:
Image
Cordiales salutations vaporistes
Roger31 (CAV 1258)
http://picasaweb.google.com/109200417126637456771" onclick="window.open(this.href);return false;
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berola
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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar berola » sam. 3 févr. 2018 23:42

La 4cv et la Dauphine avaient le moteur Ventoux d'une trentaine de chevaux a tout casser !
Et puis Roger , ma 4 cv n'était pas pie (noir et blanche de la police ) elle était bleue !!!!! oui môssieu !! ne confondons pas !
car elle avait été repeinte au garage de la gendarmerie mais le capitaine de gendarmerie qui était le voisin de mes parents m'avait conseillé de la repeindre ..... j'ai roulé en bleu quelques temps puis je l'ai repeinte en jaune whisky une couleur a la mode dans les années 69/70 , j'avais surbaissé la suspension avant , bricolé la culasse avec un autre voisin qui avait un garage . Je tournais a plus de 120 avec , j'aimais bien les virages au frein a main l'hiver 70 de la tempête de neige en vallée du Rhône . Autre époque .....
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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar Kajoo78 » dim. 4 févr. 2018 11:35

Salut:

Ma premiere voiture... 1956 achetée 4000 anciens francs
3033bh75.2.JPG

Revendue il y a quelques années à un gars près de St Sauveur . En principe elle roule encore.
Gégé89 l'a peut-être vue dans son coin.

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Message non lupar Bégé » dim. 4 févr. 2018 12:04

très jolie! TOP
c'est quoi comme voiture? tu aurais d'autres photos?

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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar Papy pop-pop » dim. 4 févr. 2018 17:57

berola a écrit :La 4cv et la Dauphine avaient le moteur Ventoux d'une trentaine de chevaux a tout casser !
.....

Bonjour.
Le moteur Ventoux a eu plusieurs variantes en cylindrée et en puissance. Ma première voiture a été une Dauphine d'occasion. C'était début 67. La voiture devait dater d'environ 1960. Moteur Ventoux de 845cm3 et 36CV. Si si Bérola! 36CV. Enfin quand elle était neuve. Distribution par pignons avec pignon intermédiaire en céloron. 3 vitesses en marche avant. Pas de syncro sur la 1ère.
J'ai un ami (ancien responsable d'atelier dans un garage Renault) qui roule encore périodiquement avec une superbe 4CV.
Quand on veut on trouve les moyens. Quand on ne veut pas on trouve un prétexte.

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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar Kajoo78 » dim. 4 févr. 2018 18:56

La voiture est une De Rovin, construite en France à environ 10000 exemplaires..
a1a96656dd630d78fdc0509d5610930b.jpg

Moteur arrière bicylindre à plat soupapes latérales de 15CV.

Ajouté 6 minutes 48 secondes après :
Retrouvé un petit descriptif
Capture.JPG

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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar berola » dim. 4 févr. 2018 19:06

Distribution par pignons avec pignon intermédiaire en céloron. 3 vitesses en marche avant. Pas de syncro sur la 1ère.

J'avais flingué ce fameux pignon en céloron . La mienne était de 1956 , roues a 5 branches , levier de démarreur entre les deux sièges , batterie 6 volts bien sûr .
Ma conduite un peu "vigoureuse" de l'époque me faisait consommer des arbres de roues (des pneus aussi !),
j'en avais toujours un dans le coffre . Et il m'est arrivé d'en changer un sur un parking !!!
autre époque ......
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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar gégé89 » dim. 4 févr. 2018 19:15

:coucou:
Kajoo78 a écrit :Revendue il y a quelques années à un gars près de St Sauveur . En principe elle roule encore.
Gégé89 l'a peut-être vue dans son coin.

effectivement jump je l'ai vu en decembre dernier lors d'une balade en moto ancienne,elle pourrait peu etre rouler avec une petite remise en etat :aie: :nul:
Fichiers joints
PC103147 [800x600].JPG
PC103146 [800x600].JPG
PC100826 [800x600].JPG
PC100825 [800x600].JPG

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Re: La vapeur oui, mais dans les cv :-)

Message non lupar Kajoo78 » lun. 5 févr. 2018 11:20

Merci... Merci Gégé
Il y a 60 ans, c'était une autre vie, mais ces photos me font chaud au coeur et réveillent de vieux souvenirs.
Si j"étais encore jeune, j'essaierai de la récupérer; je n'en ai plus ni la place ni la force mais je connais quelqu'un à Charny que cela pourrait intéresser. En principe elle devrait être en état de marche. Quand je l'ai vendue, je venais de refaire le moteur et la boite de vitesse et monté des pneus neufs. Les circonstances ont cassés mes projets. C'était la carrosserie qui était dans état pitoyable. Je vois qu'elle a été repeinte, mais la restauration semble avoir été abandonnée depuis un certain temps.
A plus, Jacques
ci-joint photo du moteur
1953-rovin-d4-engine.jpg


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