Mon Mini V4 en construction
- paterson
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Re: Mon Mini V4 en construction
Cordiales salutations vaporistes
Roger31 (CAV 1258)
http://picasaweb.google.com/109200417126637456771" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.trainvapeur-toulouse.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Roger31 (CAV 1258)
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- Malevthi
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Re: Mon Mini V4 en construction
Un vrai plaisir de le voir tourner
Avec sa courroie il me fait penser à la voiture de Mad Max
Il irait bien dans une Corvette à vapeur
Avec sa courroie il me fait penser à la voiture de Mad Max
Il irait bien dans une Corvette à vapeur
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)
Re: Mon Mini V4 en construction
Vraiment EXTRA-SUPER-GéNIAL
La vidéo est bluffante, a un détail trompeur on dirais un moteur thermique en plus un double arbre à cames en tête
Un conseil d'amis, n'achète pas de tour ou de fraiseuse car tu risque de nous clouer les C...... au mur
LeZap
La vidéo est bluffante, a un détail trompeur on dirais un moteur thermique en plus un double arbre à cames en tête
Un conseil d'amis, n'achète pas de tour ou de fraiseuse car tu risque de nous clouer les C...... au mur
LeZap
Le diable est dans les détails (CAV737 - MECA5729 - FLNJ)
- maximus
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Re: Mon Mini V4 en construction
Du grand art
Re: Mon Mini V4 en construction
Il est superbe ..
Petite question, comment assures tu la lubrification entre les parties fixes en "plastique" et les parties tournantes en métal..?
Petite question, comment assures tu la lubrification entre les parties fixes en "plastique" et les parties tournantes en métal..?
Nullam rem ex nihilo..(Lucrèce)
Re: Mon Mini V4 en construction
Merci pour vos encouragements,
Le bloc en plexiglas ne sert que de support, il n'est soumis a aucune friction, certes les axes de distribution sont en rotation mais dans un tube en laiton..
si il y a besoin de photos détaillées où d'explication schématiques, n'hésitez pas.
Le bloc en plexiglas ne sert que de support, il n'est soumis a aucune friction, certes les axes de distribution sont en rotation mais dans un tube en laiton..
si il y a besoin de photos détaillées où d'explication schématiques, n'hésitez pas.
Re: Mon Mini V4 en construction
super boulot vite fait et bien fait
le volant d'inertie me parait un peu leger
le volant d'inertie me parait un peu leger
Re: Mon Mini V4 en construction
Bonjour a tous,
Après étude de la distribution en la modélisant en 3d, j'ai pu mesurer le temps d'admission et d'échappement, voici les mesures.
L'admission et l'échappement se font sur 120° (cotes maximum).
En augmentant la dimension des trous d'admission, c'est a dire en passant de 2mm de diamètre à 3 mm, cela me donnerais un temps de presque 160°.
Bien évidemment, la pièce étant simple a réaliser, je peux me payer le luxe d'avoir plusieurs jeux de réglage afin de comparer.
Je ne suis pas sur que monter jusqu’à 180° soit le mieux...
bonne soirée..
Après étude de la distribution en la modélisant en 3d, j'ai pu mesurer le temps d'admission et d'échappement, voici les mesures.
L'admission et l'échappement se font sur 120° (cotes maximum).
En augmentant la dimension des trous d'admission, c'est a dire en passant de 2mm de diamètre à 3 mm, cela me donnerais un temps de presque 160°.
Bien évidemment, la pièce étant simple a réaliser, je peux me payer le luxe d'avoir plusieurs jeux de réglage afin de comparer.
Je ne suis pas sur que monter jusqu’à 180° soit le mieux...
bonne soirée..
- Malevthi
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Re: Mon Mini V4 en construction
Affaire à suivre ...
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Re: Mon Mini V4 en construction
Ici les nouveaux tubes de distribution sont montés, ils permettent une bonne montée en régime mais "torturent" mon moteur avec un réglage riche , voir la vidéo :
pression d'air maxi 3,5 bars
http://youtu.be/dbE_b9KsbEM
Je ferais une autre vidéo avec le réglage plus fin, qui permet un régime bas coupleux et calé propre.
Bon WE
pression d'air maxi 3,5 bars
http://youtu.be/dbE_b9KsbEM
Je ferais une autre vidéo avec le réglage plus fin, qui permet un régime bas coupleux et calé propre.
Bon WE
Re: Mon Mini V4 en construction
Il est trés originale ton petitt V4. Bravo
Vidéo d'un de mes moteurs ( air comprimé ) : http://www.youtube.com/watch?v=dQWRba9YzKc
C'est pas marrant quand c'est trop facile !!! Fabien.
C'est pas marrant quand c'est trop facile !!! Fabien.
- Malevthi
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Re: Mon Mini V4 en construction
A la vidéo on ne se rend pas compte d'une torture éventuelle, il semble pourtant bien tourner
Un réglage plus fin sera peut-être profitable, on attend donc la suite ...
Un réglage plus fin sera peut-être profitable, on attend donc la suite ...
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Re: Mon Mini V4 en construction
bravo, belle réussite, on entend presque les soupapes sur la vidéo !
si le moteur ne tourne que pour des démos à l'air comprimé, ça peut aller, mais à la vapeur, c'est dommage de ne pas profiter de la phase de détente de la vapeur, une admission sur 120° max. laisse 30° pour la détente, et introduit bcp de souplesse dans le fonstionnement et d'économie de vapeur.Je ne suis pas sur que monter jusqu’à 180° soit le mieux...
François-Marie, not quite a know-it-all
https://photos.app.goo.gl/MZJvmep2uQ4HedYD9
https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
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https://www.youtube.com/c/francoismariemeunier
- jacques987
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Re: Mon Mini V4 en construction
J'aime beaucoup ta vidéo et le bruit au relenti est bien sympathique.
De la belle ouvrage !
De la belle ouvrage !
Re: Mon Mini V4 en construction
Bonjour,
Quelques modifs: je compte utiliser un bain d'huile, j'ai donc re-modifié les carters en les "collant" cette fois-ci.
Quelques modifs: je compte utiliser un bain d'huile, j'ai donc re-modifié les carters en les "collant" cette fois-ci.
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