Construction du KIWI MK3 !

[epine43]

le vrai pro !

[stuart engine 35]

. J'ai travailler sur le moteur (carters) ce week-end :

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P1261010.JPG (129.08 Kio) Vu 10010 fois

[vilbrequin]

Voila du belle ouvrage

[maximus]

C'est le moins que l'on puisse dire

[epine43]

je dirait meme plus !

[stuart engine 35]

!! Bon je vous l'dis tout de suite j'ai pas avancé dur ce week-end !

Alésage du vilebrequin à 5.97 pour maneton de 6. Je n'avais pas touché à cette pièce depuis le mardi 30octobre 2012 !
J'avais laissé le brut (prise pour le 3 mors), du coup sciage du rond de 37 de 42CD4, j'ai attrapé une suée...

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[stuart engine 35]

suite du vilo après usinage du contre poids avec une tête à aléser.

P2081025.JPG (154.39 Kio) Vu 9940 fois

[ZAPJACK]

Magnifique travail !! Bravo Florian
LeZap

[Malevthi]

Tout l'intérêt d'avoir un mandrin 4 mors indépendant !
Les débuts sont prometteurs, Florian obtient à nouveau les félicitations

[Papynano]

Bonjour
Il me semble que ton petit Unimat 3 a eu des modifs bien sympathiques peut tu nous en dire plus à ce sujet.
le transversal surtout a l'air d'avoir été modifié ainsi que le verrouillage de la poupée mobile.
Cette semaine je me suis offert un petit cadeau chez RC machines il y a des promos j'ai acheté un mandrin trois mords concentrique neuf l'ancien avait du jeu et je ne pouvais plus serrer correctement les pièces qui se débinaient lors de l'usinage . je l'ai pris en 65mm de diamètre.

[stuart engine 35]

Merci ! Super sympa ces commentaires !
Au sujet du tour, je ne l'ai pas modifié tant que ça , la course du transversal est la même, tout l'attirail n'est qu'une simple protection de la vis du transversal. En fait il y a 2 profilé "u" de chaque côté du chariot qui recouvrent la vis quelque soit la position de celui-ci. Bien sûr cela impliquait de reculer le tambour gradué de 45mm il me semble. C'est le rôle de la bague en bronze qu'on peut voir dépasser sur certaines photos. Pour raccorder l'axe du tambour à la vis du chariot, j'ai fabriqué un mini cardan homocinétique double en guise d'accouplement.

Très bien le mandrin en 65 mm, moi j'avais longuement hésité entre le 70 et le 65. Comme le mandrin 4 mors indépendant d'origine fait 70, j'ai pris un 3 mors 70.

A part ça, terminé le vilebrequin !

P2091026.JPG (111.18 Kio) Vu 9889 fois

[Zéphyrin]

ça avance bien, c'est très joli, mais non ce n'est pas fini, et la fixation du volant !
Je continue avec le mien, ajouté un graisseur, (j'ai percé un canal dans le vilo et le maneton pour huiler la tête de bielle), je teste différents carbus, ralentis et reprises sont encore hésitants, mais c'est très marrant, continue, tu ne vas pas regretter tes efforts...

[Papynano]

Bonsoir
Merci stuart pour ces précisions bonne continuation pour ta machine les débuts semblent prometteurs.