Huile pour machine a vapeur

[Malevthi]

[rhavrane]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=MyGEAozABZQ[/video]

[geo habilis]

Bonjour Raphael,bonjour à tous.
Dans ta vidéo tu dis que tu as utilisé très longtemps l.huile d'olive mais que tu as arrêtè suite à des avis négatifs sur le gommage.
Mais ton expérience personelle ?
Merci
Georges

[rhavrane]

Bonjour Georges,

A titre personnel, sur des machines de 5 à 7 cm" je n'ai constaté aucune différence entre huile vapeur et huile d'olive, si ce n'est une consommation un peu plus élevée niveau graisseur pour la seconde. Pas d'essai sur mes 20 cm3.

Je n'ai pas constaté un gommage spécifique lié à cette huile, dans la mesure où ayant la chance d'avoir un certain nombre de bateaux, ils naviguent rarement et au final toutes mes machines gomment.

Je précise que je mets de l'huile vapeur aussi sur les pièces mobiles externes, j'ai trouvé l'huile de paraffine trop fluide et trop vite éjectée vers la coque.

Dès la chauffe suivante, pour moi, tout rentre dans l'ordre.

Enfin, j'ai plusieurs confrères qui, depuis que j'en parle, me disent utiliser l'huile d'olive sans souci. Je les crois volontiers.

Je pense qu'il n'y a aucun inconvénient à utiliser l'huile d'olive à nos échelles et pressions de service (2-3 bars), il convient juste de vérifier le débit du graisseur, surtout si il n'est pas réglable pour les bateaux ayant une bonne autonomie (> 30 minutes pour moi).

Et pour se rassurer définitivement, il suffit de faire la dernière navigation de la journée avec de l'huile vapeur.

[Pif]

Bien l'bonjour;
J'utilise de l'huile d'olive ( extra vierge de chez Lidl ) pour la partie vapeur et jamais remarqué de gommage depuis 2003 ; Et de l'huile moteur (de synthèse 15w40) pour la partie mécanique qui me suffit pour les quelque navigations que je fais à l'année .
J'ais essayer de puis quelque temps, l'huile vapeur Anton, mais je la trouve trop épaisse .

[rhavrane]

Bonjour le Pif,

As-tu remarqué comme moi que la consommation de l'huile d'olive dans le graisseur était supérieure à de l'huile vapeur ?

Cela dit, cela n'a aucune importance quand le graisseur est de taille adaptée à la machine :

[paterson]

salutous,
Heu Raphael, difficile de se rendre compte avec une telle prise de vue ; le graisseur étant au 1er plan, il parait ENOOOORME .
Aucune relation avec le moteur ST D10. Une photo latérale serait bcp mieux .

Quant à l'huile, ne pinaillez pas. Une W50 ou mieux W90 ordinaire (pour pont) sera parfaite

[rhavrane]

Bonjour,

Roger, j'espère que ces photos montrent mieux que ce graisseur associé au D10 du JAN est effectivement énorme.
J''ai demandé ce format pour lui assurer une bonne lubrification pour l'heure d'autonomie que me donne la pompe attelée qui remplit parfaitement son office puisque je finis ma navigation avec le même niveau d'eau dans la chaudière qu'au démarrage. Ma limite est le gaz sur ce bateau malgré un tank de taille lui aussi respectable.



Et le résultat est à la hauteur de mes attentes :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=ZqrJScYCvXA[/video]

[paterson]

PARFAIT !!! on se rend mieux compte de la grosseur du graisseur.
Merci Raphael.

[Pif]

Bien l'bonjour;
Raphaël, oui la consommation en huile d'olive est supérieur à celle de l'huile Anton; Mais comme je le disais, l'Anton est beaucoup plus épaisse.
Mais comme à l'opposé de tes bateaux, ANJA ne " navigue " pas très longtemps et mon p'tit graisseur doit lui suffire .
Roger a raison pour l'huile épaisse, même si je la trouve trop épaisse, elle a un pouvoir lubrifiant bien supérieur dans la vapeur; Son grade la rend moins miscible à ces température .