Mon remorqueur Saint-Charles
- Nounours67
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Mon remorqueur Saint-Charles
Salut bisamme,
il est loin d'être terminé !
Juste un petit 1,62m de long.
Une fois terminé, il devrait ressembler à çà !
Mais, ce n'est pas encore pour demain !
Il me manque le tank à gaz, la chaudière, huileur, déshuileur...
J'ai déjà le moteur, fabrication maison d'un excellent pote, bi-cylindre, double-effet,15cc, coulisses de Stephenson.
Je vais d'abord peaufiner mon Blitz II Patricia,
puis construire le Pilot Boat Britannia quand il me sera livré.
Je vous souhaite à toutes et à tous:
a güeder Rutsch in's Neie'Yohr
Tschüss
Nounours
il est loin d'être terminé !
Juste un petit 1,62m de long.
Une fois terminé, il devrait ressembler à çà !
Mais, ce n'est pas encore pour demain !
Il me manque le tank à gaz, la chaudière, huileur, déshuileur...
J'ai déjà le moteur, fabrication maison d'un excellent pote, bi-cylindre, double-effet,15cc, coulisses de Stephenson.
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Nounours
Modifié en dernier par Nounours67 le jeu. 31 déc. 2015 19:39, modifié 3 fois.
Une petite impatience ruine un grand projet (Confucius)
Sept fois mesure, une fois coupe (proverbe russe)
On ne naît pas humain, on le devient (Ievgueni Evtouchenko)
La construction d'une maquette, c'est comme le vélo, quand ça n'avance pas, on tombe
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- Malevthi
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Joli bateau que je connais bien (le mien fait 1m84).
Je vois que tu as un peu personnalisé le plan.
"Bon bout d'an e a l'an que ven ! Se sian pas mai, que siguen pas mens"
Je vois que tu as un peu personnalisé le plan.
"Bon bout d'an e a l'an que ven ! Se sian pas mai, que siguen pas mens"
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)
- Nounours67
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Et pour cause, je n'avais pas encore le plan complet !Malevthi a écrit :Joli bateau que je connais bien (le mien fait 1m84).
Je vois que tu as un peu personnalisé le plan.
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Cela fait quand même cinq pieds trois pouces 25/32ème !!!!Nounours67 a écrit :Juste un petit 1,62m de long.
LZ
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Thierry
"Bon bout d'an e a l'an que ven ! Se sian pas mai, que siguen pas mens"
demande a Nounours la traduction en Alsacien !!
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CAV 430
Je ne me lasse pas d'être utile , la nature m'a fait ainsi. (Léonard de Vinci )
on ne résoud pas les problèmes avec ceux qui les ont créés . (Enstein)
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- Malevthi
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
BloOOo, 1er forum en langues régionales
Y aura bien un béarnais ou un breton pour en remettre une couche
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- rhavrane
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Bonjour,
Avec son 1,30 m, le mien fait "petit" :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=GHzRNcT_Yz0[/video]
Avec son 1,30 m, le mien fait "petit" :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=GHzRNcT_Yz0[/video]
Raphaël
La vapeur oui, et avec son ...
Mes vidéos: http://www.youtube.com/user/rhavrane
Membre du MYCP : http://mycparis.fr/
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Voila un très beau remorqueur qui a de l'allure
- rhavrane
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Bonjour,
Initialement prévu pour de l'électrique, j'ai du défoncer le pont et les superstructures pour y glisser l'ensemble vapeur ==> Je ne le répéterai jamais assez, l'accès à la cale doit être prévu AVANT de terminer le bateau !
Précision, ce bateau est fait sur la base d'une coque moulée en fibre de verre, pont et superstructures en contreplaqué..
Les images de mon adaptation ici : https://goo.gl/photos/BFUbJa9uRsiRvvoMA
Initialement prévu pour de l'électrique, j'ai du défoncer le pont et les superstructures pour y glisser l'ensemble vapeur ==> Je ne le répéterai jamais assez, l'accès à la cale doit être prévu AVANT de terminer le bateau !
Précision, ce bateau est fait sur la base d'une coque moulée en fibre de verre, pont et superstructures en contreplaqué..
Les images de mon adaptation ici : https://goo.gl/photos/BFUbJa9uRsiRvvoMA
Raphaël
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- Nounours67
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
C'est aussi pourquoi, la poursuite des travaux de Saint-Charles est en veilleuse,
en dehors du moteur, je n'ai ni le tank à gaz, ni la chaudière, et leur implantation ne pourra se faire qu'après réception de ces deux éléments indispensables !
Dis-voir si je ne m'abuses:
ton 3 cylindres est bien un compound n'est-ce pas ?
Quelle cylindrée sans vouloir être indiscret ?
Puis faut avouer, que t'as bien choisi l’échelle du modèle !
Un peu plus, il ne rentrait pas dans la baignoire !
En tout cas, un grand merci pour cette abondance de photos, déjà toutes archivées,
et qui me permettront à coup sûr, de réaliser la mien du mieux possible !
en dehors du moteur, je n'ai ni le tank à gaz, ni la chaudière, et leur implantation ne pourra se faire qu'après réception de ces deux éléments indispensables !
Dis-voir si je ne m'abuses:
ton 3 cylindres est bien un compound n'est-ce pas ?
Quelle cylindrée sans vouloir être indiscret ?
Puis faut avouer, que t'as bien choisi l’échelle du modèle !
Un peu plus, il ne rentrait pas dans la baignoire !
En tout cas, un grand merci pour cette abondance de photos, déjà toutes archivées,
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- rhavrane
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Le bateau (18 kilos) est au 1/35°, sa machine est une triple expansion de chez JMC, sa cylindrée est de 1,21 HP + 2,71 MP + 4,24 BP cm", avec une dérivation sur le cylindre MP pour avoir la reverse par les coulisses de Stephenson sans caler sur les points morts inhérents à ce type de machine.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=KPt0ouL8kzc[/video]
Je constate qu'en général on surmotorise vraiment nos bateaux, regarde ce bateau de 16 kilos propulsé par deux petits 2 cm3 :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=ckakDalgPfY[/video]
Mais par contre, si tu veux t'essayer au remorquage, là tu peux te lâcher, il faut alors que le tank et la chaudière suivent (moi je préconise une chaudière de taille raisonnable bien chauffée associée à une pompe à eau attelée plutôt qu'une énorme chaudière difficile à chauffer) :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=0fm5igfZIok[/video]
Par ailleurs, j'ai vraiment gagné en fonctionnement et autonomie en choisissant judicieusement mes hélices:
[video]https://www.youtube.com/watch?v=TVl2NCWmyXA[/video]
Bref, la vapeur, c'est plein de paramètres pour obtenir le meilleur résultat possible et quand c'est fait, quel régal
15 cm3 est déjà une bonne grosse cylindrée, quelles dimensions de chaudière as-tu prévu ? Est quelle puissance de brûleur (je ne trouve plus de Rothenberger de 250 g/h) ?
[video]https://www.youtube.com/watch?v=KPt0ouL8kzc[/video]
Je constate qu'en général on surmotorise vraiment nos bateaux, regarde ce bateau de 16 kilos propulsé par deux petits 2 cm3 :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=ckakDalgPfY[/video]
Mais par contre, si tu veux t'essayer au remorquage, là tu peux te lâcher, il faut alors que le tank et la chaudière suivent (moi je préconise une chaudière de taille raisonnable bien chauffée associée à une pompe à eau attelée plutôt qu'une énorme chaudière difficile à chauffer) :
[video]https://www.youtube.com/watch?v=0fm5igfZIok[/video]
Par ailleurs, j'ai vraiment gagné en fonctionnement et autonomie en choisissant judicieusement mes hélices:
[video]https://www.youtube.com/watch?v=TVl2NCWmyXA[/video]
Bref, la vapeur, c'est plein de paramètres pour obtenir le meilleur résultat possible et quand c'est fait, quel régal
15 cm3 est déjà une bonne grosse cylindrée, quelles dimensions de chaudière as-tu prévu ? Est quelle puissance de brûleur (je ne trouve plus de Rothenberger de 250 g/h) ?
Raphaël
La vapeur oui, et avec son ...
Mes vidéos: http://www.youtube.com/user/rhavrane
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- Nounours67
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Mon bon Raphaël,
je suis encore incapable de répondre à ta question concernant la chaudière.
C'est un pote qui se charge de sa construction, en rapport avec le moteur.
Je lui ai laissé tous les calculs à faire !
(pas bien pour un prof de maths, même retraité)
Le brûleur, environ 3.000W.
15cc, c'est plus que suffisant, d'autant plus que le moteur est volontairement lent, mais très coupleux.
@ +
Nounours
je suis encore incapable de répondre à ta question concernant la chaudière.
C'est un pote qui se charge de sa construction, en rapport avec le moteur.
Je lui ai laissé tous les calculs à faire !
(pas bien pour un prof de maths, même retraité)
Le brûleur, environ 3.000W.
15cc, c'est plus que suffisant, d'autant plus que le moteur est volontairement lent, mais très coupleux.
@ +
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Le Saint-Charles a (suivant le plan non modifié) l'avantage que la partie centrale fait toute la largeur de la coque. En vapeur c'est très pratique car on a besoin d'accès à la machinerie.
Raphaël a raison, découper le pont pour y faire rentrer le matériel n'est pas logique, surtout si on construit complètement le bateau. Quand on transforme de l'existant, ce n'est pas la même chose, il faut trouver des solutions.
Raphaël a raison, découper le pont pour y faire rentrer le matériel n'est pas logique, surtout si on construit complètement le bateau. Quand on transforme de l'existant, ce n'est pas la même chose, il faut trouver des solutions.
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Salut bisamme,
on voit que Malevthi maîtrise son sujet (mais il n'est pas le seul sur ce forum !)
Tschüss
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Re: Mon remorqueur Saint-Charles
Bonjour,
Au fait, Thierry, tu en es où du tien ? Et merci de nous rappeler la machine qui doit l'équiper car un "bébé" de plus d'1,80 m va peser un bras pour être dans ses lignes d'eau. A manier tout seul ? A glisser dans sa voiture ? J'ai des doutes. Avantage, de la place, encore de la place...
Au fait, Thierry, tu en es où du tien ? Et merci de nous rappeler la machine qui doit l'équiper car un "bébé" de plus d'1,80 m va peser un bras pour être dans ses lignes d'eau. A manier tout seul ? A glisser dans sa voiture ? J'ai des doutes. Avantage, de la place, encore de la place...
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