Linford 2 temps

[gégé89]

un petit dernier pour finir l'année de chez Jan Ridders
moteur bicylindre 2 temps ,pistons opposés,alesage 21,course 18,cylindrée12.5 cc

[vincbai]

comme d'hab.,

le temps de regarder le plan que les pièces sont sur la table

vincent

[actinos76]

ah c'est un grand malade le gégé89...il dégaine ses outils plus vite que son ombre
du coup j'ai déjà hate de voir le résultat!
@+,vincent.

[paterson]

Gégé; toujours aussi prolifique .
Mais j'aimerais bien voir tes machines et qques pièces en cours d'usinage, en attendant de le voir tourner.

[le PIF 30]

Bien l'bonjour;
Il m'agace, mais il m'agace le Gégé

Mais le Gégé

[Kajoo78]

Plutôt compliqué l'engin. à voir en marche.....
mais avec Gégé89 tout est possible....
Kajoo

[minimotoriste]

Bonjour Gégé et tout le monde

un petit dernier pour finir l'année

Dépêche-toi plus qu une semaine
Ce n est pas un moteur identique que Philippe (zavap) avait apporté à Le Grès et qu il n arrivait pas à faire fonctionner ???
Ce n est pas sympa de ma part (mille excuses Gégé) mais si c est le cas j aimerai que Philippe nous dise ce qu il en pense
Bonne suite .@+++.Henry.

[zavap]

Bonjour à tous,
le moteur 2tps vertical est une copie chinoise du 2t horizontal de JR,
le problème est dans le double clapet qui d'un coté envoi le mélange carburé vers le réservoir d'expension et celui qui se ferme au moment de l'explosion , la différence à l'oeil est la capacité du résevoir d'expension 12cm3 chez JR alors que sur le mien c'est le double.j'ai passé le moteur à un copain au grès qui va tenter de le faire tourner .; je n'ai pas la doc détaillée de cet ensemble sous la main..
pour la petite histoire ce moteur n'était plus en vente car ils avaient eu beaucoup trop de retour, je leur avait acheté un 4t horizontal qui démarre au 1/4 de tour , et le récalcitrant il m'a proposé de me l'envoyer gratis ( douane à ma charge) et de ne le lui payer que si j'arrive à le faire tourner après 6 mois je l'ai passé au copain qui va se faire les dents dessus, j'attend le résultat de ses tentatives bonnes fêtes à tous

[gégé89]

quelques nouvelles du moteur
c'etait bien parti,il avait demarré meme à la main ,tout content je demonte tout pour faire briller et faire les photos,mais apres remontage rien à faire il petarade tant qu'il est entrainé mais plus de lui meme
j'ai repris les clapets avec different Ø billes acier et neoprene ,refait les bagues de guidage teflon ...pareil
je vais me mettre au tricot si ça continue

[ludique]

Bonjour à tous....
Cela confirme que les moteurs thermiques 2T ne sont pas des moteurs propres; rien que le fait de vouloir les nettoyer les met en panne et ils refusent de démarrer....
Enfin, bravo tout de même pour cette belle réalisation..

[minimotoriste]

Bonjour Gégé et tout le monde

apres remontage rien à faire

J espère que ce n est pas moi qui qui t ai porté "la poisse" quand j ai vu le principe avec celui de Philippe avec la hauteur de levage des billes calibrée au 1/10 ,je me doute que c est très coton à régler car on n est plus du tout dans le principe : lumières ;transferts
Bon courage (non non ne te mets pas au tricot )@+++.Henry.

[gégé89]

le moteur est terminé,la mise au point a été tres tres delicate
apres avoir bien tatonné x fois sur tout j'ai refait les pistons et fini l'ajustement avec le cylindre avec de l'ajax en poudre mélangé avec de l'huile jusqu'a obtenir un glissant juste,là ça comprime bien ,il demarre à la main.
prochaine étape avec La video

[minimotoriste]

Bonjour Gégé et tout le monde
Ahh il t a fait souffrir celui-la ,mais la récompense est la

l'ajax en poudre mélangé avec de l'huile

Celle-la je ne la connaissais pas (j avais fait des essais avec du "cif" ;ce n était pas top)
Je pense que les problèmes du moteur de "zapvap"viennent en partie de la
A bientot pour la vidéo .@+++.Henry.

[gégé89]

il t a fait souffrir celui-la

c'est vrai je regrettais meme de l'avoir fait,maintenant ça va mieux
voila la video ,bon visionnage
https://www.youtube.com/watch?v=3QTGZpfpQp0

[ludique]

Un grand