1er Forum Francophone

Bonjour,

Beau prototype!!!

http://www.youtube.com/watch?v=7YvmXgEUUBY
http://www.youtube.com/watch?v=GzD6VMT9Wf4

Eric

Belle expérience. La forte réduction permet même l'entrainement d'une pompe.
Il semble qu'un ventilateur électrique renforce la chauffe.
Pas facile d'équilibrer tout ça, le choix de la turbine facilite la mise au point sans risque de noyer le moteur.
La mécanique est fort bien usinée.

Hello,

C'est pas une turbine mais un bel ensemble tout de meme.
http://www.youtube.com/watch?v=CqiN15IqxQk

C'est curieux en france il n'y aps l'air d'avoir de modelistes pratiquant le flash steam aucune vidéo en francais.

Eric

Je connais cette vidéo, l'ensemble à l'air stable et efficace. Dommage qu'on ne voit pas de mise en place dans une coque ...
Pour la vidéo en français d'une turbine avec vaporisation instantanée, mon atelier est sur le coup
J'ai déjà la turbine:


J'ai le brûleur essence:


La chaudière est en cours de fabrication:


Il ne manque plus que du temps pour rassembler le tout et mettre le feu

Vite vite court a l'atelier assemblé le tout

La turbine c'est un modele perso?Si oui peux tu détailler l'usinage.

Eric

Bonjour,

Je rêverais de faire de la "vaporisation instantanée", deux limites à mon projet :

- Il n'existe pas de matériel manufacturé en vente sur le marché de la vapeur,

- La législation interdit désormais (information donnée que je n'a pas eu l'occasion de vérifier) l'usage de machines à vapeur dépassant les 4 bars dans les lieux publics.

Comme je ne connais pas de disciple de Gems Suzor...

rhavrane a écrit :Bonjour,

- Il n'existe pas de matériel manufacturé en vente sur le marché de la vapeur,

Salut Raphael,
Normal !! tu sais qu' ICI, tu es cerné par les constructeur de machines; le chéquier ne sert qu'à l'achat de métaux et d'outillages.
Certe, la production de màv ou de bateaux, est faible, mais TOUS sont fiers de leur bébé (comme tu dis si bien)

La turbine de 56 aubes a été entièrement usinée sur mon tour Hobbymat (je n'avais pas de fraiseuse à ce moment). J'ai aussi fabriqué le montage d'usinage pour tailler les aubes une à une avec une fraise Ø2. Si je remet la main sur le montage, je vous le montrerai. Le dessin de la turbine est inspiré d'un vieux MRB des années 80.

- La législation interdit désormais (information donnée que je n'a pas eu l'occasion de vérifier) l'usage de machines à vapeur dépassant les 4 bars dans les lieux publics.

Comme je ne connais pas de disciple de Gems Suzor...[/quote]


Je pense qu'il y confusion,en effet le flash steam version grande bretagne c'est pour faire des "offshore a vapeur" et c'est ce que l'on retrouve sur la plupart des vidéos.
Mais si tu regarde sur le site de jacques 987 il fait tourné un de ces petit moteur en flash steam et je pense que la pression est faible en tout cas inférieure a 4 bars.
http://www.vapeuretmodelesavapeur.com/v ... index.html
Je pense qu'il y a tout à fait moyen de faire naviguer un bateau classique en flashsteam, je crois bien d'ailleurs que ce sera mes prochains essais j'ai quelques idées en tete.


Eric

scyllias91 a écrit : Je pense qu'il y a tout à fait moyen de faire naviguer un bateau classique en flashsteam, je crois bien d'ailleurs que ce sera mes prochains essais j'ai quelques idées en tete.

C'est aussi un de mes objectifs car je ne souhaite pas faire de off-shore à vapeur !

La législation concerne les réservoirs sous pression, je ne pense pas que les serpentins de chaudières flash soient sous le coup de ces limitations.

encore un domaine passionnant à creuser!
cordialement
jacky

Bonjour,

Si vous savez faire de la vaporisation instantanée à moins de 8 bars à la machine, vous êtes les futurs prétendants au "trône" du Trophée Anton !

La machine ne fait pas tout, la coque et l'hélice ont également leur importance, mais elle reste le cœur des projets vitesse...

Dire que je plafonne pour le moment à 6,73 km/h...

Et pour ce qui est de la législation, j'ai cherché... attrapé mal à la tête... et abandonné...

Nous ne courrons pas après les trophés; le but est de construire, d'échanger des idées et surtout de se faire plaisir
Et n'oubliez pas que le flash-steam est une chaudière OUVERTE. Donc pas d'explosion comme avec un réservoir fermé.

Lors des rencontres faites à Blois par le regretté A. Lecomte, j'ai vu un vrai f-s construit par Mr Anton, un *** *** de la vapeur.
Il faut d'abord mettre le réservoir d'essence sous-pression, puis allumer et là, ça fait le bruit d'un micro-turbo.
Après qques mvnts dans le bassin pour faire circuler l'eau dans le serpentin, il balançait la coque dans l'eau, et vroummmmm ! Un vrai délire

ça aussi j'aimerai bien essayer; j'ai 20m de tube inox qui n'attendent que ça

Suite de ma chaudière ici .