1er Forum Francophone

Bonjour a tous,
j ai envie d'expérimenter l utilisation d'un joint viton en lieu et place des segments sur mon prochain mono.
auriez vous des conseils a me donner pour le dimensionner et pour la gorge sachant que j aurais un alésage de 25mm
merci pour votre partage
JF

Voilà ce que je fais
J'usine une gorge de la largeur du joint et d'une profondeur de cette même largeur moins 2 à 3 dixièmes
Le fond de la gorge doit être rond au diamètre du joint .
L'ajustage piston /cylindre doit être très libre 1 dixième de jeu au moins
@+

ok merci super pour l'usinage
est ce que diamètre extérieur du joint doit être égal ou différent de l'alésage ?
est ce qu'un tore de 1mm suffit pour mon alésage de 25 ou faut il plus gros ?
JF

Non le joint doit être du diamètre de l'alésage .
Simplement la gorge doit être moins profonde pour assurer un placage du joint d'au moins deux a trois dixièmes .
Pas besoin de prendre un tore plus gros .L'état de surface doit être très bon sinon usure du joint.

super merci
je n'ai plus qu'a me mettre au travail
pour la chemise j ai un tube acier poli miroir
JF

pour la chemise j ai un tube acier poli miroir

C'est parfait !!

jeff33 a écrit : ↑

mar. 13 déc. 2022 16:53

est ce qu'un tore de 1mm suffit pour mon alésage de 25 ou faut il plus gros ?

1 mm pour moi c'est trop petit,je te recommande du 2 mm
on peut savoir pour quel moteur ? ou fabrication "maison"
un tube acier poli une chemise en fonte aurait usé le joint prematurement

La fonte "poli glace " n'use pas plus les joints que l'acier poli ou des métaux cuivreux .
La matière de ces joints verts , dont j'ignore la composition exacte , résiste aux explosions d'un moteur thermique pendant pas mal de temps . Pour l'instant je n'ai utilisé que des joints de 1 mm qui résistent très bien .

berola a écrit : ↑

dim. 18 déc. 2022 10:53

La matière de ces joints verts , dont j'ignore la composition exacte ..

Bonjour, quels sont ces joints VERTS ? les Viton par ex sont noirs. Où les trouve t-on ? la composition doit bien être indiquée chez le fournisseur... Il ne s'agit pas de Nitrile ?
Bonnes fêtes, et merci de partager vos savoirs.

Ce sont des joints FKM en caoutchouc fluoré qui résistent de -20° à +260° et 70 Shore et a pas mal d'agents chimiques .
Pas très chers je les achète chez Aliexpress .
Pas de déboires a ce jour , même en segmentation de mes petits moteurs thermiques.