L'orthoptère de Berola

[Microrupteurman]

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[Zéphyrin]

Impossible de dimensionner la chaudière sans connaitre les besoins en vapeur du moteur, énorme j'imagine !
De plus, de tels volumes de vapeur sont réellement très dangereux et réglementés.
Un monocylindre oscillant ne peut faire fonctionner que des jouets à mon avis.

[rhavrane]

Bonjour,
Sur des vélos, et sur certaines voitures, j'ai plutôt vu la mise en œuvre de vaporisation instantanée, et pas forcément à 80 Bar.
Un exemple parmi d'autres : https://www.youtube.com/watch?v=pw2Tm9o6fiQ

[Microrupteurman]

[quote=ZéphyrTGHQERTHG

[epine43]

Attention , les soudures DOIVENT être réalisées par un soudeur certifié , penses-y avant de faire une bombe potentielle....
Je ne connais que la CAV qui s'y connait en chaudières et les certifie aussi....

[Malevthi]

Beau projet en perspective. Je partage l'avis de Raphaël, la vaporisation instantanée me parait plus adaptée. Pas de volume nécessitant des certifications, pas de danger d'explosion, un volume nettement réduit ...
Félix Marmonier et les frères Serpollet ont fait ce choix avec de belles réussites !

[berola]

Bonjour
La CAV n'a aucun pouvoir de certification de chaudière , elle n'est autorisée qu'a prodiguer des conseils de fabrication .
Pendant des années elle a enregistré les chaudières de ses membres , mais sans certification , aux seules fins de surveillance de la bonne qualité des chaudières de ses membres.
J'ai assuré ces enregistrements pendant des années .
On peut parfaitement construire en amateur une chaudière de moins de 25 litres pour un usage perso.
Et avec une chaudière de 25 litres inox bien conçue on peut alimenter sans problème un tel moteur .
La conception de la chaudière bonbonne de gaz n'est vraiment pas optimale , d'où les résultats mitigés .
@+

[Microrupteurman]

Le moteur est presque fini. A priori, la V max serait env 300tr/min x 400cc => 120L de vapeur à la minute max. Soit à 5B env 23kg/h et 40kg/h à 10B de vapeur.

[rhavrane]

Bonjour,
Attention, une chaudière de 25 litres ou plus est soumise à une règlementation précise et plus contraignante pour des raisons de sécurité, c 'est pourquoi un volume inférieur et une pompe sont une alternative à envisager.

[berola]

Bonjour
Je suis en train de travailler avec une équipe d'ingénieurs en aéronautique sur un projet assez innovant issu d'une idée de Marc Seguin qui n'a pu le réaliser avant son décès en 1875 .
Un petit aperçu ........sans les 4 ailes ! cliquer sur l'image pour l'animer .
Chaudière de moins de 24 litres alimentant 4 cylindres de 60mm , le tout pesant moins de 100 kg

[Zéphyrin]

super projet, je crois reconnaître "l'orthoptère" de Marc Seguin, belle et originale machine à vapeur.
Mais j'espère que tu ne monteras pas dedans...

[minimotoriste]

Raphaël et tout le monde

Attention, une chaudière de 25 litres ou plus est soumise à une règlementation précise

Si c est pour utilisation personnelle et faite dans les règles de l art ,libre a l utilisateur d en prendre le risque ,une chaudière de 24 litres mal conçue et mal réalisée qui pète ca doit faire vilain tout de même
Bonne après-midi .@+++.Henry.

[rhavrane]

Bonjour Henry,
Je comprends parfaitement ce que tu écris et je m'interroge car mes amis de la CAV qui ont de vraies chaloupes avec des chaudières de plus de 25 litres les utilisent à des fins personnelles, cependant, ils doivent quand même les faire certifier par l'APAVE ==> où s'arrête la notion d'usage personnel ?

[Microrupteurman]

EZFEFEFEZF ZF ZE4RF

[berola]

super projet, je crois reconnaître "l'orthoptère" de Marc Seguin, belle et originale machine à vapeur.
Mais j'espère que tu ne monteras pas dedans...

C'est exactement ça , il n'est pas prévu de passager . Il sera radiocommandé .
Si il arrive a décoller du sol ,il sera le premier plus lourd que l'air a s'élever a la verticale par ses propres moyens.
Tous les pionniers de l'aviation se sont élevés dans l'air horizontalement avec une vitesse initiale ou a l'aide d'une rampe avant de quitter le sol . Jamais directement à la verticale .
J'ai déjà débuté la fabrication de la chaudière sur les dessins et calculs des ingénieurs du groupe issus de la Snecma , d'Ariane Espace ,d'Airbus Industries .......du très haut niveau .
@+