1er Forum Francophone

Comme je l'avais promis à certains, voici un tuto avec plans et images de la fabrication d'une turbine à air ou vapeur

Cette turbine sera éventuellement (car pas sur du tout) utilisée pour un TP de machine à vapeur. Cela me permetterai d'avoir un retour sur la fiabilité et le rendement de celle-ci.

(lien sur mon site: cliquez ici )

La construction de la turbine à été faite sur une SIEG X2 modifiée en 4axes, histoire de m'amuser un peu

Résumé de fabrication:
[video][/video]

plans:


http://a6.idata.over-blog.com/3/10/13/6 ... /pales.jpg
http://a34.idata.over-blog.com/3/10/13/ ... opie-1.jpg




Procédure d'usinage en 3axes et demi:
La turbine est l'élément le plus complexe à usiner. Pour mener correctement cette opération, il faut en premier tourner le brut précisément.

Ensuite, on usine avec une fraiseuse numérique 2 axes minimum si on usine les ailettes une par une avec un plateau diviseur manuel, mais le mieux est d'usiner en 4 axes (X Y Z + Mandrin numérique).

Le profil des pales est empirique, c'est à dire qu'il se base sur un profil parfaitement circulaire et donc facile à « numériser » à l'aide d'un Gcode.
L'usinage se fait en pas à pas sur les axes X Y, autrement dit la fraiseuse usine une ailette puis le mandrin tourne de 15° pour passer à la suivante.

Voici le g code qui permet d'usiner les pales:

fraise de 3mm

G01 A0 (angle 0°) pale n°1
G01 X-1.5 Y0
G03 X6.5 Y0 R5.5
G01 X6.5 Y-3

G02 X-1.5 Y-3 R4
G01 X-1.5 Y0

G01 A0 (angle 15°) pale n°2
G01 X-1.5 Y0
G03 X6.5 Y0 R5.5
G01 X6.5 Y-3
G02 X-1.5 Y-3 R4
G01 X-1.5 Y0

etc... jusqu'à 360°


Tests:

Pression de démarrage: 0.5 Bar
Pression max: 3 Bar (après ça couinne! et le régime s'envole un peu trop haut)

Manque maintenant qu'une petie chaudière !!!

Très jolie fabrication
Es-tu sûr des 70000t/mn ? Le "couinement" ne vient-il pas du palier en bronze, un roulement serait peut-être plus adapté à cette vitesse ?
Pourrait-tu mettre le plan de la buse d'injection ?
Le fonctionnement à la vapeur sera encore plus impressionnant car elle est beaucoup plus élastique que l'air comprimé.

Génial !!!!
J'aime bien tous les détails sur ton site !
Georges

mécanique de pointe ...
bravo...

brillant !

Merci pour ces commentaires , en tout cas c'est facile à faire comparé à un moteur à vapeur

Malevthi:
les 70000tr je ne les atteindrai je jamais (au risque de me prendre la turbine dans la gueule! ) , c'est que le roulements que je poserai à l'arrière résiste à ce régime donc c'est la "limite" de la turbine sauf si le palier avant dribble.
Niveau buse d'injection, j'ai tenté de faire une sortie en "cone" (base 1.5mm hauteur 6mm, entré du cone 1mm) Après il faut peaufiner un peu!

je l'ai vu en action et je peut dire que ca decoiffe !!! beau travail toto

Salut,

je viens apporter des news, la turbine marche toujours très bien, et j'ai décider aujourd'hui de fabriquer la tuyère.

tout est en inox, la bride est tournée. Je me suis aussi amusé avec le TIG




et enfin l'ensemble monté:


Bientot je m'attaque à une chaudière tout inox

@+

Très joli travail, j'attends maintenant fébrilement la chaudière inox

Superbe travail, j'aime beaucoup ton site