COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

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maximus
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par maximus »

Merci Lucazuki, heu! tu peux me tutoyer, tu es de la famille sur Bloooo. ;-)

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ZAPJACK
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par ZAPJACK »

maximus a écrit : exactement.
Pourrais-tu nous détailler le système de transfer de mouvement du tiroir au vilo èSVéPé siouplait ??
A mon avis, cela ne dois pas être banal :aie:
LeZap
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maximus
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par maximus »

Bonjour tous,

Bonjour ZAPJACK
Plutôt qu'un long discours, ou je me serai certainement embrouillé mdr un petit bout de schéma.

Le mouvement de l'excentrique est transmis a la pièce 1 qui le transmet à la pièce 2 qui le transmet
a la pièce 3, voili voila.
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ludique
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par ludique »

Bonjour et merci pour ce descriptif...
Le concepteur de ce moteur a du se dire à l'époque: "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.." mdr
Bonne continuation
Nullam rem ex nihilo..(Lucrèce)

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ZAPJACK
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par ZAPJACK »

C'est le même principe que mon avatar précédent, mais comme le suggère Ludique, bonjour les maux de tête du concepteur
En tout cas :bravo :bravo c'est vraiment un moteur hors du commun
LeZap
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M [800x600].jpg (75.11 Kio) Vu 5826 fois
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maximus
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par maximus »

Bonjour tous,

Quelques nouvelles pièces de faites, distribution, pièces attenante à la boite à vapeur.
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L'ensemble terminé, la commande et la lire sont en tige inox de Ø2 mm brasé à l'argent 40%.
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vilbrequin
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par vilbrequin »

Super , c'est du trés bon boulot :bravo

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Malevthi
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par Malevthi »

Parfaitement réalisé TOP La brasure sur l'inox, pas toujours évident :bravo
Ça commence fort !
Le vrai trésor, c'est de transmettre ses connaissances (pas les virus !)

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metal89
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par metal89 »

Bonjour,
je suppose que vous connaissez le site de ce modéliste qui a réalisé un oscillant apparemment identique.

http://www.eckartkercher.de/
taper Baubeschreibungen sur le menu en haut puis M Onie Seite01 dans la page.(on peut utiliser l'outil de traduction automatique Google)

Patrick

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minimotoriste
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par minimotoriste »

ZAPJACK a écrit :C'est le même principe que mon avatar précédent, mais comme le suggère Ludique, bonjour les maux de tête du concepteur
En tout cas :bravo :bravo c'est vraiment un moteur hors du commun
LeZap
M [800x600].jpg

Bonjour ZAPJACK, Bonjour a tous
Je trouve que le moteur de ta photo a une très belle "bougne" il me plais beaucoup pourrais tu m en dire davantage ?
Bonne journée
. Henry.

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maximus
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par maximus »

metal89 a écrit :Bonjour,
je suppose que vous connaissez le site de ce modéliste qui a réalisé un oscillant apparemment identique.

http://www.eckartkercher.de/
taper Baubeschreibungen sur le menu en haut puis M Onie Seite01 dans la page.(on peut utiliser l'outil de traduction automatique Google)

Patrick
Mille merci Patrick TOP voila qui va me faciliter la vie, malheureusement je crains ne pas arriver à un tel état de perfection, c'est beau!

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epine43
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par epine43 »

tres beau travail pour cet allemand , MAIS les vrais engins sont moins bien finis , et surtout j'ai trouvé au moins un vilain defaut, nan, nan , nan , un vis sans tete sur une manivelle aussi laid qu'un bouton sur un joli nez, sans parler de jointures tuyau-plaque....tout ça pour dire qu'il ne faut pas se décourager, mais perseverer ! :-P

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ZAPJACK
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par ZAPJACK »

epine43 a écrit : MAIS les vrais engins sont moins bien finis , une vis sans tete sur une manivelle, sans parler de jointures tuyau-plaque
Je te donne tout a fait raison. Mais c'est très compliqué d'imiter le "moins-bien-finis" c'est pour cela que je préfère les fonderies au "taillé dans la masse" Le grain des fonderies sont inimitables, mais même dans ces cas-là, un joint de moule mal placé peut tout bouziller :nul:
pour en revenir sur la vis sans tête de la manivelle. J'utilise également cet artifice, car pour bien faire le volant doit être verrouillé par une clef en coin. Mais si c'est pas trop dur de donner 5° de pente à une clef, c'est une autre paire de manche dans le clavettage du volant. Et pour un parfait verrouillage, les deux doivent parfaitement coincider. Sinon risque de desserage en rotation.
Mais c'est vrai, qu'a ce degré de finition, c'est domage de foirer le joint tuyau-plaque, là c'est possible de faire mieux.
Signé, le club des poils-aux-cutteur jesors

-- Jeu 4 Oct 2012 19:43 --
minimotoriste a écrit : une très belle "bougne" Henry.
viewtopic.php?f=21&t=3421
LeZap
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maximus
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par maximus »

Personnellement j'utilise la visserie "ancienne" de chez L'Octant, pas donné mais bien.

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epine43
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Re: COTSWOLD HERITAGE monocylindre ocillant

Message non lu par epine43 »

merci d'avoir compris qu'il ne s'agit pas d'une "critique", mais bien d'ameliorer les modeles !....vu l'échelle, une clavette simple et forcée devrait etre faisable ?

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