1er Forum Francophone

Ouais Ducatman !
Stoner arrivait à la faire avancer en GP au bout de la 2eme année .
J'avais mis mon espoir dans " Le Doctor " !!!
Mais je pense que même lui doit être déçu de ces recherches , cadre tube , poutre , etc !!!
Et pourtant !!!! Elle va vite !!!!!!!!!!!!!
Georges

Bonjour à tout le monde,

Je vous présente ma nouvelle tomo, j'ai revendu ma vaillante VARADERO après 140.000km passé ensemble, son poids
haut perché commençait à me poser des problèmes, un copain m'a revendu son 1000 CBF de 2008 avec 30.000km.
Un vrai vélo cette moto même si je regrette la "patate" du bi-cylindre carbu.
La voila donc.

Bel achat Max !
Tu gagne une cinquantaine de kilos au passage !
C'est pas négligeable !
Georges

Georges Villette a écrit : Stoner arrivait à la faire avancer en GP au bout de la 2eme année. J'avais mis mon espoir dans " Le Doctor " !

Le "toubib" est passé chez les "DUCS" uniquement pour le Viaduc de €€€€€, la bécane, il en à rien à torcher !!
Je regrette également Casey Stoner, c'était vraiment pas la moitié d'un manchot.
Mais qui résiste aux Chants des Sirènes ?????
Perso, le moteur Ducati GP, n'as rien à envier aux meilleurs moteur de F1.
J'ai deux grand regrets: actuellement on n'as plus la moindre idée de ce qui se trouve dans un moteur et d'autre part il manque de grand architecte en génie-mécanique. C'est l'ordinateur qui à pris le relais
LeZap

ZAPJACK a écrit : J'ai deux grand regrets: actuellement on n'as plus la moindre idée de ce qui se trouve dans un moteur et d'autre part il manque de grand architecte en génie-mécanique. C'est l'ordinateur qui à pris le relais
LeZap

Exact !!!
Et Honda qui mêne la danse en faisant changer les catégories en fonction de ce qu'ils ont sous le manteau !!!!
Même plus drôle !!!
Georges

L'esthétique de cette machine n'engendre guère la joie.Elle fait
plutôt penser à un accessoire de dessin animé asiatique soporifique.

un peu, c'est une machine a rouler, c'est pas mal non plus...par rapport a certaine IT. .....faites pour causer, depenser et mecaniquer !

Bonjour,

Dis-moi Maximus, la vidéo en page 5, avec la Speed triple, c'est une vidéo perso??? L'esprist qu'elle dégage, je la trouve fantastique.... Je me reconnais dans la description du motard, avec quand même un penchant pour la prise d'angle plutôt que la vitesse... et quelle sensation!!!

Trompi a écrit :L'esthétique de cette machine n'engendre guère la joie.Elle fait
plutôt penser à un accessoire de dessin animé asiatique soporifique.

Je ne voulais rien écrire mais là c'est tellement vrai pour moi que j'acquiesce..... elle a surement d'autres avantages....

AHHAH les japonaises, c'est toujours "nipon", ni mauvais, (peux mieux faire pour le jeu de mot), des courbes moteurs linéaires. Les sensations de la moto, c'est uniquement dans la vitesse, alors qu'un européenne (Triumph, Guzzi, BMW, Norton, Aprilia, ducati...), c'est des moteurs avec des vibrations, des sons, des défauts... mais on s'y attache... La Japonaise est une moto de tous les jours, par son manque de défaut (le confort en général et sa souplesse d'utilisation).
La BMW est une moto un peu à part, elle a fait son nom dans l'histoire de la moto par sa capacité à tenir les kilomètres...
Oui, j'aime toutes les motos, j'ai gouté aux japonaises, mais je préfère les européennes... les motos passions!!!!

Bonjour à tous,

Je suis d'accord avec toi Ducatman, mais tout dépend de ce que l'on fait avec sa moto, pour ma part, faisant
souvent de longs périples je privilégie la fiabilité et le confort, j'ai parcouru 150.000km avec mon 750 Africa Twin
sans une panne, 140.000 avec la Varadéro idem, je ne dirai pas la même chose de l'aprilla que j'ai eu au part avant,
au bout de 10.000km j'avais déjà refait tout le circuit électrique
Je préfère aussi les petites routes viroleuses, ce n'est pas ce qui manque en France, que la vitesse.
Quant à l’esthétique ce n'est pas une moto à garer devant un café un jour de grand soleil

Nota: La vidéo n'est pas de moi mais trouvée sur le net

En tout cas, pour tous les motards qui roulent en toutes saisons, en utilitaire ou par passion je vous salut!!!!!

Sympa ce post, bonne idée !

de mon côté, j'ai usé 7 Vmax dans ma carrière !!
En voici deux, un stock, et un second un peu modifié.





Il y a eu aussi un Dyna Glide ( H.D) il faudrait que je retrouve des images.
Laurent

Tien c'est drôle, j'ai un ami qui en avais un et prénommé Laurent également

Sacré mécanique cette machine mais il faut garder la tête froide.

Peut être moi ?
Burn'out ?

Ce serait rigolo !