Voici encore un moteur qui demande des soins, ses fonderies ont été réalisées à New York dans les années 20/30 par la firme BOUCHER dirigée par Horace E. Boucher.
C’est le plus gros monocylindre disponible, (référence D81) il pouvait être acheté tout monté, usiné à monter sois même, ou brut de fonderie.
Il est je pense, plus rare qu’un STUART BB, le plus courant de la firme est un bicylindre à haute vitesse, genre STUART SUN.
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