ALTE LIEBE caldercraft

[Malevthi]

De quoi faire une bonne navigation !
La vidéo est très intéressante et permet de voir les qualités de la distribution Hackworth. Avec de beaux ralentis, un son agréable et des commentaires instructifs. Bravo et merci Fred
N'oublie pas de filmer cette première mise à l'eau.

[ki65ki]

J'espère que la première mise à l'eau a été un succès et que tu te sois éclaté !
En attente de la vidéo, lors du montage, penses aux gens qui sont sourd d'une oreille et entendent mal de l'autre

[Desmoti848]

Merci pour vos commentaire, malheureusement la mise à l'eau na pas eu lieu, j'ai eu un temps de merde toute l'après-midi donc normalement, aujourd'hui le temps à l'aire de s'améliorer donc ...

Bonne journée à tous

Fred

[Malevthi]

On est de tout coeur avec toi

[Desmoti848]

L’essai sur l'eau ces bien dérouler, mais comme un "pro" j'ai complétement zappé de recharger mon appareil photo donc il n'y aura pas de vidéo de cette première sortie. Tout fonctionne, il manque bien-sur du poids un peu partout mais cela devrais ce résoudre une fois toute la superstructure fini . bateau très stable mais une vitesse trop élevé à 3 bar et marche avant toute. Beaucoup, voir énormément d'inertie au renversement d'avant en arrière ( j'ai pas l'habitude )
Très impressionnant pour arrivé à le stoppé avant la berge , j'imagine que cela sera encore plus accentué quand tout le poids y sera !!!

Bref super content de cette essais. j'ai plus qu'a faire le condenseur , et attaquer la superstructure. et d'ici noël sa devrais être finis.

Après un autre projet, mais ceci est une autre histoire !!!!

Fred

[rhavrane]

Bonjour,

Ravi de savoir que tout fonctiionne, et chapeau pour avoir réussi à caler tes deux commandes, surtout l'inversion. Allez, un autre essai avec un APN chargé pour ton fan club...

[Malevthi]

Bravo et tant mieux si tout a bien fonctionné. Tu as raison pour l'inertie, avec le poids supplémentaire ça va s'accentuer. Mais d'un autre côté il n'ira plus aussi vite puisqu'il sera plus enfoncé dans l'eau ce qui augmentera la résistance à l'avancement. Si c'est encore trop tu peux aussi réduire la pression de la chaudière et économiser l'énergie.
La prochaine fois tu fais un check-list de tout ce dont tu as besoin avant de partir

[rhavrane]

Re,

Au fait, moi je tourne à 2 bars sauf avec les D10. Certes, la vapeur est plus "humide", le condenseur devra avoir une bonne contenance, mais tu vas y gagner en autonomie. Bien entendu, tu devras régler ton régulateur en conséquence, mais c'est vraiment simple, tu détends le ressort.

Et tu verras, c'est super agréable de piloter un bateau lourd. Je connais 32/34 kilos... Seul souci, je ne peux pas sortir mes gros bébés seuls, et madame ne m'aidera jamais.

[buk]

"etre content comme un bateau dans l'eau...!!!..."
bonne suite....

[Desmoti848]

oui je tenterais de régler au niveau du bruleur, en ce moment à 3 bars le bruleur passe en veilleuse mais rarement il repasse en plein gaz, le moteur consomme peu de vapeur, avec le sifflet ça devrait augmenté, j'ai pas en mesuré l'autonomie mais celle ci devrais être bonne.

Pour le moment tout est un peu à l’arrêt, j'ai une fin aout plus que chargé.

Bonne journée à tous

Fred

[Georges Villette]

Une question peu être bête .
Mais bon , je ne sais pas , je demande !!!
Pourquoi une vanne de registre alors que la distribution Hackworth peut tout faire ?
Georges

[Desmoti848]

Ya pas de questions bête . ya une vanne de registre parce que ma distributions hackworth n'est pas calez tiptop . Donc sa me permet de gérer avec un peu plus de souplesse la vitesse de rotation et d'obtenir un jolie son .

en espérant avoir répondu à ta question George

[Georges Villette]

Merci pour ta réponse Desmoti848 Pigé !
Georges

[Desmoti848]

Salut tout le monde, après un petit moment d'absence avec un fin aout chargé et un début septembre identique. Voici quelque photos de l'avancement du remorqueur.
Il à navigué une seconde fois pendant plus de 45 minutes non stop avant qu'une vis d'excentrique viennent à ce desserrer et à bloqué le moteur. Bref , sa tourne j'ai refais ma ligne de flottaison car j'ai réaliser pas mal de travaux de peinture, donc j'en ais profité pour reprendre la ligne .

A l'heure actuelle, la superstructure est dans l'état des photos, il me reste plus qu'a posée les haubans de cheminée et du mat de feu ( non monté sur les photos) et ensuite installer quelque portes, barrières et autre accessoire. Après coups il me restera à finir le pont, et il sera finis mais j'en suis pas encore là !!!

Place aux photos





Éclairage intérieur et extérieur mis sous tension par micro rupteur sur servos.



A vos claviers

[Malevthi]

Ton bateau avance bien et l'éclairage apporte un plus
Bonne suite.