Mini Stirling Alpha

[minimotoriste]

Bonsoir tout le monde
Intrigué par les dimensions et les performances ,je me suis laissé tenter(pas toujours les même qui se font des petits plaisirs ) par ce tout petit moteur

Cliquez pour agrandir

C est un Alpha ,mais c est une bombe ce petit truc ,les 4000 Tm ont l air bien réel ,piston de 8 course 7 ,je vais faire un petit montage pour maintenir compte-tour (laser) et moteur pour faire une mesure rapide et le plus précis possible car je n ai pas envie de le faire fonctionner longtemps a cette vitesse (il va péter
J ai très envie de savoir ce qu il a dans le ventre pour essayer de comprendre de telles performances ,mais tout est collé (araldite) cylindres,palier ......
Je ferai une petite video avec le compte-tour
Bonne soirée .@+++.Henry.

[minimotoriste]

Bonsoir tout le monde
Mes essais ,c est assez bluffant
https://www.youtube.com/watch?v=MCc56cMe3Ow
Bonne soirée .@+++.Henry.

[Zéphyrin]

En effet, performances impressionnantes, 4000 rpm sans peine!!!
je suppose une conception au top et une exécution idem, et la petite taille bien sûr, où as tu trouvé ça ?

[minimotoriste]

où as tu trouvé ça ?

http://www.ebay.fr/itm/Mini-Hot-Air-Sti ... 2749.l2649
Avec la possibilité de négocier (un peu) le prix
Bon week-end .@+++.Henry.

[gégé89]

ha oui ça decoiffe,fixe bien ta casquette

[minimotoriste]

Gégé

fixe bien ta casquette

Je mets un chapeau maintenant ,
Je vais attendre le 26 Novembre pour le montrer aux potos ,puis je L EXPLOSE ,non je le démonte (mais tout est collé ) pour essayer de comprendre le secret de cette performance et pourquoi pas en faire un un peu plus gros
Bonne après-midi .@+++.Henry.

[Zéphyrin]

il me semble voir du jeu entre le déplaceur et son cylindre de verre, c'est vraiment un Stirling alpha ?
le verre est collé, c'est visible, mais on voit aussi des vis cruciformes...

[minimotoriste]

Bonjour François et tout le monde

c'est vraiment un Stirling alpha ?

Je pense vue la compression et dépression que l on a quand les 2 pistons sont en position haute et basse et au début de la chauffe c est encore plus évident

on voit aussi des vis cruciformes...

Ca c est pour la culasse ,mais le palier est lui aussi collé sur le carter ,même en enlevant la vis du volant en bout du vilebrequin rien ne bouge (mais je l aurai un jour )
Bon Dimanche .@+++.Henry.

[Zéphyrin]

Je viens d'essayer de démonter un petit manomètre Regner, qui était bloqué, tout est collé à la superglue, impossible de retirer le couvercle, et je ne peux pas laisser tremper dans l'acétone, tout le mécanisme est en plastique...donc il est foutu !

coller c'est plus facile que mettre des vis...

[ludique]

coller c'est plus facile que mettre des vis...

Et surtout çà coute moins cher...

[paterson]

Quand il aura pété, ne jette pas la bouteille du bruleur, je sais faire des huileurs avec ça

[Highland]

Gégé

fixe bien ta casquette

Je mets un chapeau maintenant ,
Je vais attendre le 26 Novembre pour le montrer aux potos ,puis je L EXPLOSE ,non je le démonte (mais tout est collé ) pour essayer de comprendre le secret de cette performance et pourquoi pas en faire un un peu plus gros
Bonne après-midi .@+++.Henry.

Bravo Henry,
Une suggestion contrariante : pourquoi ne pas en faire un, mais encore plus petit. Je t'offre la loupe pour que tes visiteurs puissent l'admirer.
Bonne soirée à tous;

[minimotoriste]

Bonsoir Pierre et tout le monde
Voila un message qui fait plaisir sur notre forum ils sont tellement rare
A partir de Lundi prochain je l explose pour connaître son secret
Pierre Demain je répond a ton mail
Bonne soirée .@+++.Henry.

[charly]

Bonjour

Je parie que tu vas trouver que dans les mouvements alternatifs, moins il y a de masse et moins il y a de déplacement , moins il y a d'inertie, donc la vitesse finale de l'ensemble s'en trouve facilitée.

Cordialement

[gégé89]

A partir de Lundi prochain je l explose pour connaître son secret

vas y lance toi