loco en 5 far west

[berola]

C'est exactement ça !

[VALTO81]

Salut à tous .
Merci pour vos précieux conseils .
quand le temps me le permettra je vais modifier et ajuster
tout ça et tenir compte aussi des conseils de Geerlig Voogd qui dans l' escarbille n° 160 PAGE 12 explique de façon remarquable les essais qu' il a fait et que je salue au passage et espérant un jour rouler sur son circuit .
je vais faire le souffleur en priorité et contrôler la dépression pour le tirage .

a+ pour d'autres essais !!!!
christian .

[berola]

Bonjour

tenir compte aussi des conseils de Geerlig Voogd qui dans l' escarbille n° 160 PAGE 12 explique de façon remarquable les essais qu' il a fait et que je salue au passage et espérant un jour rouler sur son circuit .

J'avais roulé il y a quelques années sur le circuit de Geerlig avec ma Furka et aussi avec mon T75 Billard thermique.
C'est un réseau bien agréable et tout le monde bien sympa.
Petite anecdote : Il y a un petit viaduc métallique avec au bout un cerisier dont les cerises nous tentaient a chaque tour .
donc arrêté pour croquer quelques cerises , j'en profitais pour nettoyer un peu mon feu dont les braises incandescentes sont passées au travers du platelage du pont et avait mis le feu aux herbes sèches dessous . J'ai donc vu arriver les copains affolés éteindre le feu naissant .
Bon souvenir , sans conséquences heureusement , mais le risque de mettre le feu est bien réel .
@+

[VALTO81]

Bonjour à tous .
Je me rappelle de ce jour-là, je dirais 2014 .
L'univers s'allonge tous les jours et le temps passe si vite !!!!!
+
Christian .

[VALTO81]

souvenir , souvenir !!!!!

[berola]

Bonjour
Effectivement !! souvenir souvenir on y voit même les cerises !!
Si tu en as d'autres je suis preneur
Je ne me souviens plus qui était le propriétaire de cette Mallet.
@+

[VALTO81]

[berola]

Super !!
bien sympa
merci beaucoup.

[VALTO81]

[gegedej]

merci pour le partage

[VALTO81]

Bonjour à tous .
Après quelques mois de travail, le wagon est terminé et prêt pour les prochains essais sur les rails.
Les sabots de frein sont équipés de garniture pour un meilleur freinage.
Les bogies sont équipés de petits galets pour une meilleure rotation dans les courbes.
Il reste la peinture a faire et le placage bois sur la caisse pour ressembler à un wagon de marchandise .
la première photos , c'est un essai de roulage des cerclage pour la loco ça marche plutôt pas mal .


A bientôt sur les rails.


Christian .

[VALTO81]

Bonjour à tous .

Les cerclages sont terminés , pas facile a former mais une fois tout remonté le résultat est satisfaisant .
Prochaine étape: la cabine en bois .

A bientôt .


Christian .

[berola]

Très très joli boulot !
Ca fait plaisir de voir un vaporiste faire un travail de cette qualité !

J'ai remarqué que les boudins de tes roues ont des arêtes un peu vives .
Cela peut être la cause de déraillements sur une voie approximative.
Un boudin de roue se doit d'être un quasi demi cercle a son extrémité afin de ne pas accrocher dans les contre rails et les appareils de voie.

[VALTO81]

Bonjour à tous .

merci berola mais je ne fait que d'essayer de travailler dans les règles de l' art et pas toujours facile mais ça reste une passion sans aucune recherche de rentabilité .
pour les boudin des roues tu a raison les roues ne sont pas fini je les finirais l' or du démontage pour peinture .
je pense les creuser comme sur le bogie de la loco .

A bientôt .
Christian .

[berola]

Je ne vois pas très bien le profil du boudin du boggie de la loco sur la photo .
C'est toujours l'essieu avant qui conditionne la bonne tenue en voie d'un engin .
Il faut des boudins plus hauts que la norme et surtout avec un sommet en demi cercle pour passer partout.
@+