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Deshuileur
Deshuileur
Le système cyclone utilisé dans l'industrie pour le dépoussiérrage a-t-il déja été testé pour le déshuilage?
Rien ne sert de chauffer si ça veut pas tourner
- Malevthi
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Re: Deshuileur
Si ça n'a pas été fait, il serait intéressant de tester ce principe qui a l'avantage d'être très simple
Merci pour l'info.
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- paterson
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Re: Deshuileur
Dans la 3ème pg du docu que j'ai donné dans un post précédent, il y a qque chose de similaire mais avec une hélice.
Pour favoriser la rotation, peut-être faire un compromis avec le dessin de Trompi:
Il faut que vapeur+huile puissent faire plusieurs tours avant l'échappement.
Pour favoriser la rotation, peut-être faire un compromis avec le dessin de Trompi:
Il faut que vapeur+huile puissent faire plusieurs tours avant l'échappement.
Cordiales salutations vaporistes
Roger31 (CAV 1258)
http://picasaweb.google.com/109200417126637456771" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.trainvapeur-toulouse.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Roger31 (CAV 1258)
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Re: Deshuileur
C'est interessant comme principe mais attention a ne pas faire un "pot d'échapement" qui briderai vos moteurs à vapeur.
En général la vapeur passe par un condenseur puis dans un déhuileur à décantation, ainsi la pression à la sortie du moteur est inférieur à la pression atmosphérique. Ce qui augmente la différence de pression entrée/sortie du moteur.
En général la vapeur passe par un condenseur puis dans un déhuileur à décantation, ainsi la pression à la sortie du moteur est inférieur à la pression atmosphérique. Ce qui augmente la différence de pression entrée/sortie du moteur.
Vidéo d'un de mes moteurs ( air comprimé ) : http://www.youtube.com/watch?v=dQWRba9YzKc
C'est pas marrant quand c'est trop facile !!! Fabien.
C'est pas marrant quand c'est trop facile !!! Fabien.
Re: Deshuileur
Salut Fab..Je pense que là tu te situes plus dans le cadre d'exploitation de turbines, ou il n'y a pas dinjection d'huile dans la vapeur, mais ou il faut traiter l'eau avant sa ré-injection dans la chaudière, dans ce cas, et heureusement, le pourcentage d'huile est faible, car du uniquement aux diverses pertes au niveau des paliers ou bagues d'étanchéités..Fab50 a écrit :C'est interessant comme principe mais attention a ne pas faire un "pot d'échapement" qui briderai vos moteurs à vapeur.
En général la vapeur passe par un condenseur puis dans un déhuileur à décantation, ainsi la pression à la sortie du moteur est inférieur à la pression atmosphérique. Ce qui augmente la différence de pression entrée/sortie du moteur.
De toutes façons, si le condenseur en aval du déshuileur est porté au vide, tu auras quand même une pression inférieure à la pression atmosphérique..
Enfin, peut être me gourre je..
Nullam rem ex nihilo..(Lucrèce)
Re: Deshuileur
ok tu a peu etre réson. Tu a plus d'expérience que moi sur les turbines industriel !!!
Vidéo d'un de mes moteurs ( air comprimé ) : http://www.youtube.com/watch?v=dQWRba9YzKc
C'est pas marrant quand c'est trop facile !!! Fabien.
C'est pas marrant quand c'est trop facile !!! Fabien.
Re: Deshuileur
Je pense que la vitesse d'échappement est trés grande, lorsqu'elle arrive dans la bouteille, le flux vapeur d'eau et huile arrive sur la tengeante et suit obligatoirement la paroi de la bouteille et prend son mouvement centrifuge en faisant 1 tour ou 2 à grande vitesse, les gouttes d'huile de masse beaucoup plus grande restent accrochées à la paroi et tombent vers le fond. Il faudrait mieux éviter de rajouter (si ça fonctionne) des pièces qui fatalement vont créer des pertes de charge et ralentir l' échappement
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