réalisation d'un moteur Hit and Miss

[roland88]

Bonjour Gégé89,
quel type de moteur est-ce ? ?
sur quel principe fonctionne-t-il ? ?
Bon courage Roland88

[gégé89]

quel type de moteur est-ce ? ?
sur quel principe fonctionne-t-il ? ?

roland
c'est un moteur thermique à essence ou gaz,il a de particulier sa régulation par la soupape d'echappement,au dessus d'un certain regime un systeme de forces centrifuge maintient ouverte la soupape ,il tourne sur l'inertie des volants le regime baisse la soupape peut se refermer,la depression du piston ouvre celle d'admission,aspiration d'air et carburant,~~2 ou 3 explosions il reprend du regime jusqu'a actionner de nouveau le systeme centrifuge et ainsi de suite...c'est une regulation "tout ou rien"(hit and miss) sur les photos suivante on voit le systeme (ce n'est pas encore le mien )
une video ici

[roland88]

Bonjour gégé89,
avant tout, merci pour ces informations et photos.....
Je présume que c'est un 4 temps.....
Je ne connaissais pas ce mode de régulation par l'échappement....je vais m'endormir un peu moins bête ce soir........
Bon courage et cordiales salutations Roland88

[gégé89]

realisation de l'ensemble chemise,piston,segment

[epine43]

segments maison ?

[Papeete]

Trop fort le Gégé

[ludique]

Bonjour gégé89,
avant tout, merci pour ces informations et photos.....
Je présume que c'est un 4 temps.....
Je ne connaissais pas ce mode de régulation par l'échappement....je vais m'endormir un peu moins bête ce soir........
Bon courage et cordiales salutations Roland88

Bien avant que cela soit devenu un sujet d'actualité, un autre atout de ce type de régulation est l'économie de carburant... En effet, durant la phase d'admission, si la soupape d'échappement est ouverte, il n'y a aucune aspiration de mélange dans le cylindre, et de ce fait pas de consommation de quelconque carburant..
Une méthode écologique avant l'heure...!

[gégé89]

segments maison ?

oui usiné dans de la fonte,ensuite rectifié en epaisseur à ep 0.7 ,coupé avec un petit disque dremel,placé dans un petit montage en position ecarté et mis dans un four à 235°C pendant 3 minutes pour donner de la souplesse,refroidi lentement

[Malevthi]

Merci pour l'info et les photos, tout cela est très intéressant

[epine43]

merci....

[ZAPJACK]

J'ajouterai que dans un moteur H&M, il y a une soupape à dépression dans le carbu (mixer)
En l'absence de dépression, l'arrivée de carburant est coupée !!!
En somme c'est un "START-STOP" avant l'heure
J'aime bien le piston fonte et axe avec coupelles téflon, c'est simple et efficace
LeZap

[Malevthi]

Il a l'oeil le Zap, je n'avais pas remarqué ce détail. Gégé pense à tout

[Papy pop-pop]

Bonjour gégé89,
avant tout, merci pour ces informations et photos.....
Je présume que c'est un 4 temps.....
Je ne connaissais pas ce mode de régulation par l'échappement....je vais m'endormir un peu moins bête ce soir........
Bon courage et cordiales salutations Roland88

Sur les bons vieux Vélosolex il n'y avait pas d'accélérateur. (Plein gaz tout le temps...mais faible puissance. Et on ne parlait pas encore d'économie d'énergie). La seule manette à disposition du conducteur pour ralentir était celle du décompresseur.

[MichelM]

Bonjour à tous,

Il y a des pros, des balaises, des moustachus enfin des gens sensationnels pour réaliser des choses pareils.
Bravo à tous, j'en ai les larmes aux yeux.

Merci

[alainhecl]

Même dans mes rêves ,je ne réalise pas un moteur hit and miss

Bravo