Moteur 4 cylindres AL4V3 d' André Lecomte

[rhavrane]

Bonjour Max,

Tu ne mollis pas ! Et dire que cette machine terminée va finir dans ton armoire à trésors alors que tu as de quoi équiper toute une flotte et un grand garage pour la stocker...

[maximus]

Bonjour tous,

Merci Thierry d'avoir fait du rangement
Merci de vos commentaires, il ne tourne pas encore le bougre, encore un peu de travail, je voudrais lui greffer un inverseur , il faut que je me penche la dessus.

Spécial Pif
Il ne faut pas se sous estimer, au vue de ce que tu fais tout est possible, en générale je choisi d'abord un plan et et regarde si cela est réalisable sur mes machines, le reste je me lance et passe beaucoup de temps a cogiter, je prend surtout beaucoup d'idées et d'astuces de vous tous.

Raphaël, je t'inviterais a le faire tourner histoire de te mettre un peu la pression

-- Dim 12 Avr 2015 06:42 --

Bonjour tous,

Une petite avancée de ce moteur, les collecteurs adm. échap., reste a faire le capot pour cacher les engrenages, un graisseur a déplacement
et un inverseur.
Je n'ai pas pu résisté a faire un essais a l'air comprimé a ma grande surprise il a tourner du premier coup dans les deux sens, il y a peaufiner
les réglages. Une vidéo bientôt.

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[paterson]

belle bête !!
Avec sa distribution en tête et sa transmission par engrenages, c'est un moteur grande vitesse.
Il doit pouvoir tourner sous 20 bars avec une bonne lubrification.

[Malevthi]

Superbe moteur de compèt. !
Finition toujours au poil. Max

[rhavrane]

Bonjour Max,

Tu sais que je passe chez toi sans souci, je te prends au mot ! Si, comme le dit Roger, ta machine peut encaisser les 20 bars, elle sera parfaite pour tourner à 8 lors d'un Trophée Anton...

[maximus]

Bonjour tous,

Il m'est venue aux oreilles que ce moteur ne tournait pas si vite que cela, je mesurerais sa vitesse de rotation en procédant aux réglages fins,
pour l'instant il n'a tourné qu'a 2 bars d'air comprimé. On verra avec la vapeur
Je poste la première vidéo sur le tub et vous montre cela.

-- Dim 12 Avr 2015 17:04 --

Voila du nouveau, après plusieurs essais avec différant réglage de la distribution et 4 bars d'air
comprimé j'a mesuré une vitesse maxi de 15200t/mn, de plus le couple est important, pas réussi a l’arrêter avec le volant.

Voila la vidéo du premier essais, monter le son le bruit de ce moteur est cool.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=nizZ_Zy ... e=youtu.be[/video].

A suivre.

[Malevthi]

Il m'est venue aux oreilles que ce moteur ne tournait pas si vite que cela

15200t/mn à 4bars !Tu sauras quoi répondre à ces médisants
C'est un super petit moteur et s'il peut tourner vite, il est aussi à l'aise au ralenti

[minimotoriste]

Bonsoir Max et tout le monde
15200t/ je ne peux pas le concevoir les pignons de distribution explosent a cette vitesse
Mille excuses je n aimes pas être critique mais la il y a un truc qui m échappe
@+++.Henry.

[maximus]

Bonjour Henry,

Qu'a cela ne tienne je referais une vidéo avec mano et compte tour pas de problème, il est fort possible que j’ai mal lu.

-- Lun 13 Avr 2015 17:52 --

Voila une petite vidéo, désolé pour la qualités le soleil m'a joué des tours, en parlant de tours pas facile de tout manipuler en même temps.

Te voila rassuré pour les pignons sur lesquelles il n'y a pas beaucoup d'efforts

[video]https://www.youtube.com/watch?v=3H5EF42 ... e=youtu.be[/video]

-- Mer 29 Avr 2015 07:17 --

Bonjour tous,

J'ai ressortie ma vielle chaudière pour un essais vapeur de l'AL4V3, maxi 2 bars.
Pour info, il me reste a re démonter et remonté le tout avec joint d’étanchéité.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=O5hkHYx ... e=youtu.be[/video]

[vilbrequin]

Très belle réalisation avec une chaudière en conséquence sa devrai dépoter

[minimotoriste]

Max et tout le monde
Je te remercie de répondre a mes interrogations(mais tu sais je suis têtu )je ne doutais pas un seul instant de ta sincérité mais mécaniquement je n arrive pas a concevoir une telle vitesse , peut-être avec le volant peint en noir mat avec une fine bande réfléchissante le compte-tour fixé et parfaitement dans l axe tu arriverais a avoir une lecture plus précise
Essaie de calculer le débit d air qu il faut pour une telle vitesse
Je sais je suis pénible (pour ne pas dire ch....t) j espères que tu ne m en tiendras pas rigueur
Bon aller je vais faire dormir les yeux .@+++.Henry.

[Papy pop-pop]

J'ai le même sentiment de doute que Minimotoriste concernant la vitesse. Moteur à l'arrêt (vers t=20s sur la vidéo) on voit 2 marques noires sur le volant. Combien y en a-t-il en tout? Et est-ce que le tachymètre est programmé en conséquence?

[Zéphyrin]

Je n'ai pas de problème pour les vitesses à vide d'un moteur à vapeur, un petit oscillant jouet atteint facilement ces valeurs! mais je suis d'accord que la mesure de vitesse n'est pas au point, ce genre de tachymètre doit donner une mesure beaucoup plus stable, on entend bien que le moteur ne fluctue pas si vite en régime. J'ai eu pas mal de déboires avant de trouver les bonnes conditions, et surtout le scotch réfléchissant d'origine est indispensable...je n'ai pas trouvé de substitut.
Avec Audacity, on pouvait enregistrer la bande son et mesurer les vitesses, tracer le spectre de fréquence etc Ca donnait une mesure indépendante pour vérifier les mesures, mais je vois que la carte son de mon nouveau PC (et que la plupart des PC portables ) ne permet plus l'enregistrement en ligne...je cherche à contourner ce pb à la c..(carte son USB ?).

[maximus]

J'ai le même sentiment de doute que Minimotoriste concernant la vitesse. Moteur à l'arrêt (vers t=20s sur la vidéo) on voit 2 marques noires sur le volant. Combien y en a-t-il en tout? Et est-ce que le tachymètre est programmé en conséquence?

Bonjour,

Les repères noirs sur les engrenages ne servent que pour le calage de la distribution, surtout celui sur l'arbre principal et son homologue sur l'engrenage de transfert qui indique la position PMH
du premier cylindre culasse droite. les deux autres indique le calage des deux arbres de distribution.
La non stabilisation de la mesure du tachymètre (utilisation du réfléchissant d'origine) vient du fait que je tient celui ci de la main droite le téléphone
de l'autre et tout cela avec la tremblote du a l'age du capitaine pas facile cette jonglerie.

[Papy pop-pop]

...Avec Audacity, on pouvait enregistrer la bande son et mesurer les vitesses, tracer le spectre de fréquence etc Ca donnait une mesure indépendante pour vérifier les mesures, mais je vois que la carte son de mon nouveau PC (et que la plupart des PC portables ) ne permet plus l'enregistrement en ligne...je cherche à contourner ce pb à la c..(carte son USB ?).

Sur chacun des 4 PC portables de la maison (de 4 marques différentes, dont 2 vieux qui ne servent plus) il y a une entrée microphone. Et j'aime bien enregistrer avec Audacity qui s'utilise comme nos vieux magnétophones à cassettes. Et c'est un logiciel gratuit!!! Très pratique pour mesurer la fréquence propre et les harmoniques. Plus facile et fiable que le tachymètre, surtout quand on tremble. Maximus, tu n'es pas le seul.